1月21日,徐州市第十七屆人民代表大會第六次會議召開,市長沈峻峰代表徐州市人民政府向大會作政府工作報告,多次提及交通運輸工作。
(徐州市第十七屆人民代表大會第六次會議現場 來源:“徐州發(fā)布”微信公眾號)
一、2025年和“十四五”工作回顧
軌道交通6號線一期開通運營、實現“四線成網”。
(徐州地鐵6號線 攝影:蒯創(chuàng))
東部繞越高速公路建成通車。
(徐州東部繞越高速大許樞紐 攝影:趙崢)
新建村內道路508公里。
(徐州市銅山區(qū)漢王鎮(zhèn)農村公路 攝影:陳坤)
全國首條內河集裝箱運輸綠色航線開通運營。
(“南京—徐州”集裝箱運輸綠色航線正式開通 來源:省港口集團)
高鐵樞紐直達全國296個城市,觀音國際機場年旅客吞吐量首次突破400萬人次,入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市,獲批中歐班列集結中心。
(徐州東站 攝影:劉冰)
(徐州機場年旅客吞吐量首次突破400萬人次 來源:徐州觀音國際機場)
二、“十五五”時期工作總體要求和目標任務
加快建設區(qū)域資源要素集結樞紐。打造策應國家區(qū)域戰(zhàn)略的重要樞紐,建設全國重要綜合交通樞紐,壯大樞紐經濟、總部經濟,構筑區(qū)域雙向開放高地。
(徐州淮海國際陸港 供圖:徐州淮海國際港務區(qū))
三、2026年重點工作
加快軌道交通4號線一期。
(徐州地鐵4號線建設現場 來源:徐州地鐵)
完善“3+8+N”物流樞紐體系,加快發(fā)展樞紐偏好型產業(yè),年內觀音機場國際貨運站、順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭建成投用,集裝箱多式聯運量增長15%以上。
(建設中的徐州觀音機場國際貨運站 來源:徐州觀音國際機場)
(建設中的徐州港順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭 攝影:李凱)
加快建設臺睢、沛豐高速公路。
(臺睢高速公路路線走向示意圖 來源:徐州交通)
新改建農村公路和村內道路400公里。
(睢寧縣姚劉線房灣濕地段 攝影:武佩劍)
深化綠色貨運配送體系建設,持續(xù)開展公交車、出租車等“電代油”行動,謀劃打造交通運輸綠色廊道。
(徐州市綠色貨運配送車輛充電場站 攝影:盛波)
(徐州市新能源公交車 來源:徐州公交)
來源:徐州交通
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