2026年5月,頭部新能源重卡與智能駕駛科技企業(yè)零一汽車宣布完成2億美元B2輪融資。本輪融資匯聚了產業(yè)資本紫金礦業(yè)、山東能源集團旗下兗礦資本、三花控股、國內消費品龍頭企業(yè);國際投資機構淡馬錫、毅峰資本;以及本土投資機構高成資本、朝希資本、長石資本、活水資本、元禾璞華、譽尊資本等。
這是零一汽車繼今年3月完成上一輪融資后,短短兩個月內再次獲得大額資本加持。結合此前12億元人民幣融資,零一汽車近兩個月累計融資規(guī)模已達到4億美元。在當前新能源重卡行業(yè)競爭持續(xù)加劇、自動駕駛行業(yè)整體趨于理性的背景下,連續(xù)完成高密度、大規(guī)模融資,使零一成為今年智能重卡賽道最受關注的企業(yè)之一。
本輪融資的一大亮點,在于產業(yè)資本與國際資本的共同加碼。其中,兗礦資本、紫金礦業(yè)、三花控股、國內消費品龍頭企業(yè)等擁有深厚產業(yè)背景的投資方集體入局,進一步強化了零一汽車在礦區(qū)運輸、工業(yè)物流、大宗商品運輸?shù)群诵膱鼍爸械漠a業(yè)協(xié)同能力。
與此同時,國際資本的加入意味著零一汽車已經進入國際頂級長線資本視野。
隨著本輪融資完成,零一汽車股東陣容中已經匯聚寧德時代、紫金礦業(yè)、山東能源集團、國內消費品龍頭企業(yè)等多家“萬億俱樂部”成員。橫跨傳統(tǒng)能源、新能源、礦業(yè)、消費與國際資本等多個領域的產業(yè)資源,也讓零一汽車成為當前智能重卡行業(yè)中少數(shù)同時具備深厚產業(yè)協(xié)同背景與全球資本關注的企業(yè)之一。
業(yè)內人士普遍認為,新能源重卡與智能駕駛重卡的競爭,正在從單純技術競爭逐步轉向場景能力、產業(yè)資源與運營體系能力的綜合競爭。而大量頭部產業(yè)資本持續(xù)向零一聚集,也意味著市場開始更加看重真實場景中的商業(yè)化落地能力。
過去一年,零一汽車在新能源重卡業(yè)務上的增長速度持續(xù)攀升。繼2025年下半年以近300%的銷量環(huán)比增速成為行業(yè)增長最快的企業(yè)之一后,2026年1至4月,零一汽車累計銷量已達到去年同期的5倍。據(jù)悉,公司已于2025年第四季度實現(xiàn)經營性現(xiàn)金流轉正。
隨著新能源化與智能化持續(xù)融合,中國重卡行業(yè)正迎來新一輪產業(yè)變革。而在連續(xù)完成多輪融資后,零一汽車后續(xù)在規(guī)?;桓杜c產業(yè)場景拓展上的進展,也將持續(xù)受到行業(yè)與資本市場關注。 通訊員 玲玲
校對 陶善工