視頻│雨天車輛打滑撞上高速護(hù)欄，下車查看被撞飛致骨折
來源： 紫牛新聞
2026-07-14 09:22:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)7月14日訊（通訊員 熊盛榮 張煒 記者 朱鼎兆）近日，新?lián)P高速公路淮安段發(fā)生一起典型的雨天高速二次事故。一輛小型轎車因雨天路滑失控撞擊護(hù)欄，初次事故并未造成人員受傷，但駕駛員安全處置意識(shí)缺失，未按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，貿(mào)然在行車道內(nèi)下車查看車況，不幸被后方駛來的車輛撞擊，造成腿部骨折。原本輕微的車輛事故升級(jí)為人身傷害事故。
事發(fā)當(dāng)日凌晨5時(shí)44分，新?lián)P高速公路淮安段南京方向170公里路段持續(xù)降雨，路面濕滑積水，道路能見度降低，高速行車安全風(fēng)險(xiǎn)大幅上升。事發(fā)時(shí)段，涉事小型轎車在行駛過程中，因雨天路面摩擦力驟減，加之駕駛員操作不當(dāng)，車輛瞬間失控，徑直撞上道路護(hù)欄，撞擊后車身發(fā)生旋轉(zhuǎn)，橫向停放在高速第一行車道內(nèi)，占據(jù)正常通行車道。
駕駛員被撞飛瞬間
所幸，事故發(fā)生時(shí)，車內(nèi)主、副駕駛駕乘人員均規(guī)范佩戴安全帶。安全帶有效緩沖了撞擊產(chǎn)生的巨大沖擊力。在首次車輛碰撞事故中，兩名駕乘人員均未受傷。事故發(fā)生后，涉事車輛受損無法正常啟動(dòng)，車頭部位冒出白色煙霧，駕駛員僅憑肉眼觀察判斷車輛可能發(fā)生自燃，情急之下忽視高速公路行車安全準(zhǔn)則，未觀察后方來車情況，未開啟危險(xiǎn)警示燈，未設(shè)置三角警示標(biāo)志，便直接打開車門下車，停留在高危行車道內(nèi)檢查車輛狀況。
該路段降雨天氣導(dǎo)致后方車輛駕駛員視線受阻，加之濕滑路面車輛制動(dòng)距離大幅延長，后方行經(jīng)車輛發(fā)現(xiàn)路面突發(fā)狀況時(shí)已避讓不及，直接將停留在行車道內(nèi)的涉事轎車駕駛員撞飛，造成二次傷害事故。
事故報(bào)警信息隨即接入淮安交管支隊(duì)高速四大隊(duì)勤務(wù)指揮室，接警工作人員快速響應(yīng)，第一時(shí)間電話指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員緊急撤離至應(yīng)急車道護(hù)欄外側(cè)安全區(qū)域，遠(yuǎn)離行車道規(guī)避后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)。隨后，120急救車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，將受傷駕駛員送往醫(yī)院救治，經(jīng)專業(yè)診斷，駕駛員腿部骨折，需住院接受專項(xiàng)治療。此次事故造成兩輛機(jī)動(dòng)車不同程度損毀，同時(shí)高速道路護(hù)欄受損，產(chǎn)生一定道路設(shè)施財(cái)產(chǎn)損失。
經(jīng)交警部門分析，此次二次事故的核心原因在于駕駛員高速事故應(yīng)急處置不當(dāng)。雨天高速路況復(fù)雜，視線差、制動(dòng)弱、車輛操控性下降，極易引發(fā)連環(huán)事故。而該駕駛員缺乏安全意識(shí)，未落實(shí)“人撤離、設(shè)警示”的基本應(yīng)急要求，在車流高速通行的行車道內(nèi)停留，將自身置于極度危險(xiǎn)的境地，是事故發(fā)生的關(guān)鍵人為因素。
針對(duì)此次典型事故，高速交警部門發(fā)布安全警示，提醒廣大高速駕乘人員：高速公路發(fā)生事故、車輛故障后，無論車輛損毀輕重、有無人員受傷，必須嚴(yán)格遵守“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”的安全處置原則。車輛無法移動(dòng)時(shí)，駕乘人員切勿在行車道、快車道停留、查看車輛、協(xié)商處理，需第一時(shí)間撤離至護(hù)欄外側(cè)路外安全區(qū)域；同時(shí)在車輛后方150米以上位置放置三角警示牌，雨天、夜間、低能見度天氣需適當(dāng)延長警示距離，完成安全防護(hù)后再撥打報(bào)警、救援電話。
交警特別提示，雨天高速行車風(fēng)險(xiǎn)極高，車輛制動(dòng)距離會(huì)較干燥路面大幅增加，二次碰撞事故往往傷害性更強(qiáng)。廣大駕駛員務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛，遇降雨天氣提前減速、拉大跟車距離，杜絕急剎、猛打方向等危險(xiǎn)操作，發(fā)生突發(fā)事故后堅(jiān)守安全底線，切勿因一時(shí)疏忽，將輕微車輛事故演變?yōu)槿松碇貍鹿省?/p>
校對(duì) 吉啟雷