6月24日凌晨,常州騰龍大道智慧快速路涉鐵段跨線橋上演“空中芭蕾”——兩座總重約2.8萬(wàn)噸的巨型梁體,在79分鐘內(nèi)連續(xù)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)到位,創(chuàng)下江蘇省鐵路跨線橋最大轉(zhuǎn)體角度施工新紀(jì)錄。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利收官,為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,騰龍大道智慧快速路涉鐵跨線橋坐落于常州市新北區(qū)奔牛鎮(zhèn)葉家碼頭處,上跨滬寧城際、京滬鐵路兩條國(guó)家級(jí)繁忙鐵路干線,是騰龍大道全線施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的核心控制點(diǎn)。雙幅梁體差異化轉(zhuǎn)角施工方案,其施工精度、組織難度均屬同類工程前列。為最大限度規(guī)避高空跨鐵作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、減少對(duì)既有鐵路運(yùn)營(yíng)干擾,由中鐵五院承擔(dān)設(shè)計(jì)、中鐵二十四局承擔(dān)施工任務(wù)的項(xiàng)目采用“平行鐵路原位澆筑、成型后整體轉(zhuǎn)體就位”施工工藝,先在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)平行澆筑成型梁體,再利用夜間天窗封鎖時(shí)段整體旋轉(zhuǎn)對(duì)位,從源頭守住鐵路運(yùn)營(yíng)安全底線。
24日零點(diǎn)剛過(guò),兩座單幅長(zhǎng)84米、總重約2.8萬(wàn)噸的騰龍大道快速路涉鐵跨線橋啟動(dòng)轉(zhuǎn)體。兩套獨(dú)立的液壓智能牽引系統(tǒng)同步發(fā)力,帶動(dòng)這兩個(gè)“大家伙”以恒定速度平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),如同兩座巨型“磨盤(pán)”步調(diào)一致地轉(zhuǎn)向預(yù)定位置。經(jīng)過(guò)約2個(gè)小時(shí)的平穩(wěn)有序施工,兩座萬(wàn)噸橋梁實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接。其中,右幅T構(gòu)梁順時(shí)針轉(zhuǎn)體75.6°,左幅T構(gòu)梁逆時(shí)針轉(zhuǎn)體91.1°。兩幅橋梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體到位,為后續(xù)高架全線貫通奠定基礎(chǔ)。
“這座轉(zhuǎn)體橋是目前為止,常州市內(nèi)首座同時(shí)跨越京滬鐵路和滬寧城際鐵路兩個(gè)大動(dòng)脈的一個(gè)轉(zhuǎn)體橋,同時(shí)左幅(梁)轉(zhuǎn)體角度是江蘇省內(nèi)境內(nèi)最大的一個(gè)角度?!敝需F五院常州院市政所所長(zhǎng)梅晨星如是說(shuō)。
“轉(zhuǎn)體前我們進(jìn)行了一個(gè)精確的稱重配重,整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程當(dāng)中搭建智能監(jiān)控平臺(tái)結(jié)合高精度全站儀對(duì)整個(gè)設(shè)備轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行可視化監(jiān)控,把風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警?!敝需F二十四局常州騰龍大道涉鐵段項(xiàng)目副經(jīng)理安全總監(jiān)殷俊鵬表示,本次跨越滬寧城際鐵路和京滬鐵路的T構(gòu)梁橋轉(zhuǎn)體順利成功,標(biāo)志著該項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程已圓滿完成,為騰龍大道實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成通車的目標(biāo)提供了有力保障。騰龍大道智慧快速路項(xiàng)目全長(zhǎng)24.8公里,是常州市區(qū)快速骨架路網(wǎng)的重要組成部分。建成投運(yùn)后,將有效緩解區(qū)域通行壓力,帶動(dòng)常州西部地區(qū)發(fā)展,為常州深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。
張春艷 吳保衛(wèi)