行進(jìn)中國｜“冷”產(chǎn)業(yè)迎來“熱”回歸
來源： 人民網(wǎng)－江蘇頻道
2026-06-21 18:09:00
6月11日下午，江蘇無錫錫山區(qū)東北塘，陽光炙烤著地面。興航金屬科技有限公司（下稱“興航金屬”）負(fù)責(zé)人仲建站在新廠區(qū)的門崗旁，跟記者聊了沒幾句，第三輛滿載不銹鋼的貨車已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)駛上了主路。1.3萬平方米的場地，貨車排隊(duì)、裝貨、出廠，一氣呵成。
興航金屬科技有限公司新廠區(qū)。人民網(wǎng)記者 常雨薇攝
六年前，他曾拼盡全力想“逃離”這個(gè)地方。如今，他不僅回來了，還把全部業(yè)務(wù)都搬了回來，月出貨量漲了25%。
在長三角，一個(gè)不產(chǎn)一噸鋼的地方，如何留住年交易額超千億的“冷”產(chǎn)業(yè)？故事，要從一場“集體出走”說起。
東北塘，無錫的“北大門”。三條高速在此交匯，兩條國道穿境而過?？恐@得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢，集聚起3000多家不銹鋼企業(yè)，成為全國不銹鋼交易的“心臟”——不產(chǎn)一噸鋼，卻對全國不銹鋼的定價(jià)權(quán)產(chǎn)生著重要影響。
不過，對在這里摸爬滾打十幾年的仲建來說，過去的每一天都是煎熬。
路面被重卡壓得坑洼不平，電線老化，叉車在狹窄的市場里橫沖直撞。倉儲(chǔ)、加工、交易全擠在一塊兒，互相掣肘，“貨車進(jìn)來提個(gè)貨，少則堵三四個(gè)小時(shí)，長的時(shí)候七八個(gè)小時(shí)出不了大門。”
更讓人焦慮的是，周邊的新園區(qū)像雨后春筍般冒了出來，配套更完善、產(chǎn)業(yè)鏈條更完整。東北塘的傳統(tǒng)集聚優(yōu)勢，正在一點(diǎn)點(diǎn)被稀釋。
“留下意味著更高的時(shí)間成本、更窄的發(fā)展空間。”2020年，為了更好發(fā)展，仲建決定將企業(yè)整體遷走。那幾年，像興航金屬這樣“出走”的企業(yè)，將近1000家，其中不乏年銷售額超過十億元的行業(yè)龍頭企業(yè)。
“留下來的（企業(yè)），不少也動(dòng)了離開的念頭?！睎|北塘街道辦有關(guān)部門負(fù)責(zé)人張雪峰坦言，這場“用腳投票”給區(qū)里敲響了警鐘——如果商戶持續(xù)流失，失去的可能不只是稅收和就業(yè)，還可能動(dòng)搖無錫“全國不銹鋼定價(jià)中心”的金字招牌。
2023年7月，東北塘街道黨工委書記盧益芳帶領(lǐng)有關(guān)部門、市場方和20家重點(diǎn)企業(yè)，開展了一次現(xiàn)場調(diào)研?？油莸穆访?、連片的違建、混亂的叉車……眼前的一切，讓所有人沉默了。最后，大家得出一個(gè)共識(shí)：“一定要整治好，給企業(yè)營造一個(gè)良好的營商環(huán)境?！?/p>
東北塘街道不銹鋼產(chǎn)業(yè)。錫山區(qū)東北塘街道供圖
這一次整治沒有停留在“掃掃地、修修路”的表面功夫。
街道拿出了專項(xiàng)行動(dòng)方案，清單化、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)。1093萬元砸下去，路面翻了新、停車場擴(kuò)了容，排污系統(tǒng)得到改造；再投708萬元，優(yōu)化布局、升級(jí)監(jiān)控，周轉(zhuǎn)效率一下子提升了30%以上。違建一間間拆掉，消防設(shè)施全面更新。
更深層的變化，發(fā)生在日常管理上。針對最令人頭疼的叉車亂象，街道開展了專項(xiàng)整治，統(tǒng)一劃定行駛路線、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
仲建后來返回東方鋼材城拜訪老客戶時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)：以前堆滿貨的主干道，現(xiàn)在清清爽爽；貨車進(jìn)出，不再寸步難行。
環(huán)境變好了，但仲建還在猶豫?；貋?，不能只圖個(gè)干凈。真正讓他下定決心的，是街道接下來的“實(shí)招”。
2025年6月，仲建抱著試試看的心態(tài)，通過無錫市不銹鋼行業(yè)協(xié)會(huì)向街道提出了一個(gè)訴求：“能不能在市場周邊找一塊租賃場地？離客戶近點(diǎn)，能省下不少運(yùn)輸成本?！?/p>
他沒想到，街道幾乎是“秒回應(yīng)”。第三天，他就收到了明確答復(fù)：1.3萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化場地，拎包入駐。
這塊場地，是街道硬生生“擠”出來的——一邊盤活拆遷地塊，一邊從民營企業(yè)手里租賃閑置廠房，然后平價(jià)轉(zhuǎn)租給回歸企業(yè)。
對增量用地本就捉襟見肘的東北塘來說，“擠”出來的不僅是空間，更是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。
航拍綜合整治后的東方鋼材城。錫山區(qū)東北塘街道供圖
去年7月，興航金屬將全部業(yè)務(wù)遷回錫山。客戶提貨，從跨區(qū)奔波變成了“抬腳就到”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年，錫山區(qū)外遷后又回歸的鋼貿(mào)企業(yè)總數(shù)已超200家。
回歸，不是終點(diǎn)。就在前不久，“一帶一路”不銹鋼產(chǎn)業(yè)合作洽談會(huì)在東北塘舉行。來自15個(gè)國家32位外商到場，現(xiàn)場簽下意向訂單近3000萬美元。同期，“YiWu Trade”無錫不銹鋼產(chǎn)業(yè)帶專區(qū)正式上線，為全球采購商打開了線上對接的窗口。
洽談會(huì)結(jié)束后的第15天，仲建做了一個(gè)決定：組建外貿(mào)部?！拔覀儾还庖跓o錫和國內(nèi)搶占市場，還要積極開拓國際市場?！?/p>
今年5月，總投資20億元的青山控股集團(tuán)華東基地正式落戶東北塘，預(yù)計(jì)年開票銷售超500億元?！扒嗌娇毓杉瘓F(tuán)占全球不銹鋼粗鋼產(chǎn)量約26%，它的落子被視為行業(yè)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略布局?！卞a山區(qū)商務(wù)局黨組成員姚錦春說。
2025年，錫山區(qū)不銹鋼產(chǎn)業(yè)開票銷售額2329.79億元，占全市比重超過三分之二。當(dāng)?shù)赜谩肮喂钳煻尽钡挠職夂汀懊牖貞?yīng)”的效率，把“出走”的企業(yè)重新拉了回來。
這背后，是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影——“冷”產(chǎn)業(yè)，正在迎來一次“熱”回歸。而這份熱度，靠的不是運(yùn)氣，是實(shí)打?qū)嵉恼\意和行動(dòng)。