（文化中國行）古橋今韻：匠心與科技相遇 守護文化瑰寶
來源： 中國新聞網
2026-06-03 21:21:00
萬安橋，始建于北宋元祐五年、全長98.2米的中國現存最長木拱廊橋，歷經多次災毀與修繕，體現“最小干預”文物修復原則；其多拱結構與高超傳統(tǒng)營造技藝代表古代橋梁工程巔峰，2024年“中國木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”成功轉入聯合國教科文組織人類非遺代表作名錄，標志該千年技藝實現從瀕危到復興的關鍵轉折。
中新網6月3日電(記者 上官云)喜歡古建筑的人，很少有不知道萬安橋的。它位于福建寧德屏南縣，跨長橋溪而建，是中國現存最長的木拱廊橋。
在歷史上，自建成以來，萬安橋曾歷經滄桑，經歷過多次修繕。如今，在各方齊心守護下，安防與消防設施已悄然融入古橋，傳統(tǒng)技藝與現代守護融為一體。
近日，由國家文物局組織的廊橋保護成果主題宣傳活動舉行。記者隨媒體團來到屏南，一探萬安橋的現狀。溪水流淌，綠樹成蔭，如今的萬安橋，站得比以往更穩(wěn)。
歷史悠久萬安橋
在風景秀麗的屏南縣，有不少造型精美的廊橋，始建于北宋元佑五年的萬安橋，就是其中頗有名氣的一座：青山綠水之中，古橋如長虹飲澗，橫跨溪流兩岸，別有一番景致。
這座歷史悠久的古橋，為五墩六孔木拱廊橋，橋長98.2米、寬4.7米，2006年作為“閩東北廊橋”之一被列為第六批國家重點文物保護單位。
“我們在研究木拱橋時，會把30米以上跨度的木拱廊橋叫做大跨度木拱廊橋，其用料與技藝要更為精湛?！逼聊峡h木拱廊橋學者蘇旭東解釋，萬安橋長度有98.2米，在古代能建造出這么長的橋是很難得的，它也是中國乃至全世界現存最長的古建木拱廊橋。
據他介紹，其他地方的木拱廊橋，大多是單拱橋，但屏南縣的不少木拱廊橋，卻是多拱的，比如萬安橋。當河道更寬時，就可以通過建造多拱的廊橋來解決問題。
“在木拱橋技藝上，它還有一個突破，如果一座木拱廊橋是多拱的，就必須保持每個拱之間營造水平的一致性?！痹谔K旭東看來，這是萬安橋等多拱橋與眾不同的地方之一。
文物修繕：最小干預
對于萬安橋，在屏南土生土長的黃閩輝有著非常特別的感情。他是木拱橋傳統(tǒng)營造技藝寧德市級代表性傳承人，出身于屏南當地比較有名的木拱廊橋建造世家。
從某種程度上說，黃閩輝認為，萬安橋見證了黃家四代人的技藝傳承史?！?932年，萬安橋被燒毀，那時是村里推舉，由我太爺爺來組織修繕的，當時他年齡大了，就交給了自己的兩個孩子，黃生富與黃象顏兩兄弟來進行修繕?！?/p>
“上世紀五十年代，由于洪水，導致該橋西北兩拱被沖毀。彼時，我的爺爺黃象顏帶著我的父親，重修了被大水沖毀的西北兩拱。”他告訴記者，“后來，父親帶著我和我的哥哥，也曾一起修繕過萬安橋?！?/p>
聊到修繕文物的過程，他講得頭頭是道，“比如有一點，古代修橋用什么材料，現在就必須用什么材料，假如當時用的是杉木，那么現在也要用同樣類型的木材?！?/p>
“修繕文物，我們講的是最小干預原則，即不能破壞它原有的一些結構跟相貌。”黃閩輝舉例道，“假如哪根木頭損壞了，我們要單獨進行更換，這就不會破壞橋的整體性?！?/p>
技藝傳承與創(chuàng)新
提及學藝的經過，黃閩輝數了數，從開始跟著父親學習修橋到如今，已經過去了二十多個年頭，其間參與建造和修復木拱廊橋10余座。
在日常的研究和實踐中，黃閩輝不只注重傳統(tǒng)技藝的傳承，也會嘗試進行創(chuàng)新，會在建造新廊橋時嘗試使用一些新技術，讓橋更加穩(wěn)固。
之前有一段時間，他會為技藝傳承“后繼無人”擔憂，不過，隨著文物保護力度的不斷加大，他的擔憂正在慢慢消散。
2024年12月，閩浙聯合申報的“中國木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”，從聯合國教科文組織“急需保護的非物質文化遺產名錄”轉入“人類非物質文化遺產代表作名錄”，成為全球首例轉列項目，標志著千年技藝從“瀕危”走向“復興”。
“我們現在不一定是家族傳承，而是絕對對外放開的，誰愿意參與進來都可以，我都會教，就怕這門技藝在我們手上失傳?！秉S閩輝說道。
就是這幾年，他很高興地發(fā)現，大家對木拱橋營造技藝的認知越來越深，越來越廣，也有年輕人愿意過來做研究，進而對木拱橋的營造技藝產生興趣。
“如果他們感興趣，我也會帶著他們試一試如何建橋、修橋。”他希望，通過大家的努力，能把這門非遺技藝更好地傳承下去。 (完)