江蘇南京：融千年文脈，匯大江氣韻
來源： 紫金山新聞
2026-05-31 17:13:00
初夏的南京，一江碧水之上，藏著最治愈的自然驚喜。
這段時間，不少市民拍攝的江豚嬉戲視頻刷屏朋友圈：這些自帶微笑的“水中精靈”結(jié)伴逐浪、母子同游，更有一只臨產(chǎn)孕豚頻繁躍出水面，勾勒出長江之上最溫柔的畫卷。數(shù)據(jù)顯示，目前長江南京段江豚監(jiān)測數(shù)量約65頭，較2017年近乎翻倍，南京也是長江流域唯一能在主城區(qū)觀賞到江豚活動的城市。
萬里長江，自世界屋脊奔騰而來，行至下游，激流舒卷，化作揚(yáng)子江的千古風(fēng)華。十年來，南京堅(jiān)持長江生態(tài)保護(hù)與綠色發(fā)展，以共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)為戰(zhàn)略導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)岸線功能調(diào)整優(yōu)化、沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、千年文脈賡續(xù)煥新。
南京江北新區(qū)長江岸線。南京日報/紫金山新聞記者 馮芃 攝
如今，長江已成為南京發(fā)展的核心軸線，鋪展著生態(tài)生活的詩意空間、融匯聯(lián)動的創(chuàng)新走廊、文化輸出的璀璨長卷，在新時代的浪潮中續(xù)寫“擁江發(fā)展、與江共生”的壯麗華章。
岸繪風(fēng)華，江從“背面”翻到“封面”
“南京是全球范圍內(nèi)水生哺乳動物棲息地與人類聚集區(qū)距離最近的城市，能親眼見到江豚很幸福。”5月14日，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署人類發(fā)展報告辦公室前政策專家、全球哺乳動物觀察網(wǎng)創(chuàng)始人喬恩·霍爾現(xiàn)身南京，帶來一場自然探索分享會。
喬恩被譽(yù)為全球“觀獸”第一人，聽聞在南京城里散個步就可能偶遇江豚，去年年初，他專程奔赴南京。在下關(guān)濱江的南京長江江豚城市公園，喬恩僅等候十余分鐘，便見到了朝思暮想的江豚。
“南京的實(shí)踐，是全球城市生態(tài)保護(hù)的絕佳范例。”在他看來，一座國際化大都市中，江豚能在船只往來的江水中安然棲息、繁衍后代，背后離不開扎實(shí)有效的保護(hù)舉措。
江豚捕食。南京江豚水生生物保護(hù)協(xié)會江豚攝影隊(duì)供圖
長江南京段全長97公里，長江岸線總長約280.82公里。曾經(jīng)，兩岸被工業(yè)碼頭、倉庫、采砂廠等分割占據(jù)，長江被隔離在城市中心活動之外，導(dǎo)致“江不見城、城不見江”。
2023年，南京在全國率先施行《南京市長江岸線保護(hù)條例》，一體推進(jìn)問題整改、岸線騰退、產(chǎn)業(yè)升級。十年間，南京累計(jì)退出生產(chǎn)岸線37.6公里，關(guān)閉化工生產(chǎn)企業(yè)158家，清退力度居全省第一；累計(jì)修復(fù)沿江濕地1.2萬余畝，建設(shè)長江防護(hù)林約10萬畝，70公里濱江風(fēng)光帶基本貫通。
如今，江從城市的“背面”走到“封面”，江是流動的客廳，城是岸上的風(fēng)景。
傍晚時分，一聲悠長的汽笛響起，“長江之戀”游輪緩緩駛離五馬渡碼頭。乘客們倚欄而望，在這條約30公里的航線上，幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)、南京長江大橋、渡江勝利紀(jì)念館、閱江樓等十余處人文、歷史與自然景觀次第展開。
不少游客感慨：“在長江南京段，你看到的不僅是水清岸綠，更是時間疊壓的厚度。六朝煙雨、十朝印記、千年江聲，全被江風(fēng)揉進(jìn)同一幀畫面。”
靜海寺和天妃宮建筑群矗立在長江南岸、南京城墻儀鳳門之外。從名稱就可推測，它們都是和海上絲綢之路關(guān)系密切的古建筑。
南京是中國四大古都中唯一位于長江流域的城市，沿江分布上百處文物古跡，構(gòu)成了壯美的山水畫廊和秀美的中華文化長卷。市文旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，南京堅(jiān)持“點(diǎn)、線、面”有機(jī)結(jié)合、“江、城、人”和諧共生，整體謀劃、精心布局，系統(tǒng)展示長江歷史文化、山水文化與城鄉(xiāng)發(fā)展有機(jī)融合的美好圖景。通過歷史、人文、生態(tài)、紅色、體育、工業(yè)遺產(chǎn)等主題線路，串聯(lián)起長江文化特色空間和主題功能區(qū)，形成長江南京段特色旅游線路。2023年5月文旅部發(fā)布10條長江主題國家級旅游線路，南京共有11個特色文旅資源點(diǎn)入選其中6條線路。
長江之美，早已流淌進(jìn)南京人的尋常生活?！艾F(xiàn)在免費(fèi)的主題公園很多，江邊走一走，心情舒暢一整天?！笔忻耜戀F水說。
他的父母是南京長江大橋建設(shè)者，當(dāng)年舉家搬遷到南京，此后一直住在江邊。他仍然記得江邊以前的模樣——居民區(qū)雜亂無章，晚上黑不溜秋，而現(xiàn)在，“滿眼都是風(fēng)景”。
南北融通，產(chǎn)以“智量”謀取“增量”
“長度最長、水壓最大、埋深最深”。眼下，南京首條高鐵過江隧道——上元門過江通道建設(shè)正全速推進(jìn)，并將突破多項(xiàng)全國高鐵過江隧道建設(shè)紀(jì)錄。
作為國家發(fā)展改革委《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，這條正線約20.4公里的“長龍”，不僅將串聯(lián)起南京北站、南京站、南京南站三大樞紐，助力長江兩岸跨江聯(lián)動發(fā)展，還將承擔(dān)起寧淮城際、滬渝蓉高鐵等重要線路的過江重任，為打造“軌道上的長三角”、推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
長江將南京分成南北兩岸，過去，南京的空間格局主要以江南為主體、江北為補(bǔ)充?！赌暇┦袊量臻g總體規(guī)劃（2021—2035年）》首次將江北新主城納入中心城區(qū)范圍，明確“以長江為軸，以交通為紐帶，沿江布局多級城鎮(zhèn)組團(tuán)和城市中心，形成一江兩岸、聯(lián)動發(fā)展的格局”。
南京已經(jīng)建成13處15條過江通道，極大促進(jìn)人口、產(chǎn)業(yè)、要素等高效流通，一江兩岸“雙主城”格局基本形成。同時，一條聯(lián)動長江兩岸重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)片區(qū)的濱江創(chuàng)新帶，于江波中蓄勢、在岸線間崛起，加速成為推動科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)升級的重要集聚帶。
食氣生化的核心技術(shù)是基于食氣梭菌的基因編輯和氣體發(fā)酵工程。技術(shù)原理是利用合成生物學(xué)方法，對特定的食氣梭菌進(jìn)行基因改造，讓它高效代謝出工業(yè)廢氣中的一氧化碳和二氧化碳，再通過發(fā)酵，讓微生物將廢氣中的碳源轉(zhuǎn)化為高價值的細(xì)胞蛋白或者液體化學(xué)品。受訪者供圖
在江北新區(qū)，南京食氣生化科技有限公司是出了名的“挑食”企業(yè)。它?！俺浴惫S滾滾排放的工業(yè)廢氣，通過“喂養(yǎng)”經(jīng)過基因編輯的微生物，讓它們批量產(chǎn)出高價值的生物燃料和化工原料。
“全球能把這項(xiàng)技術(shù)做到工程放大的公司不超過4家，而我們是唯一一家技術(shù)源頭完全自主、不依賴國外菌株和工藝的本土企業(yè)?！惫綜OO汪慶卓的語氣中透著自豪。
去年底，江北新區(qū)與浦口區(qū)全面推進(jìn)一體化融合發(fā)展，將國家級新區(qū)體制機(jī)制優(yōu)勢與浦口區(qū)發(fā)展空間優(yōu)勢充分激活，書寫北岸“新主城”的發(fā)展“新敘事”。
目前，江北新區(qū)正加快構(gòu)建“2+4+N”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，奮力打造南京高質(zhì)量發(fā)展新增長極。充分利用“人工智能+”和“綠色技術(shù)+”等技術(shù)，推動石化、鋼鐵兩大千億優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)煥新升級；推進(jìn)集成電路、生命健康、智慧交通和高端裝備制造、新興數(shù)字四大新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模乘數(shù)增長的態(tài)勢；前瞻布局N個未來產(chǎn)業(yè)新賽道，打造國內(nèi)一流基因與細(xì)胞產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)攻關(guān)6G原型系統(tǒng)、通算智融合等核心領(lǐng)域，規(guī)劃建設(shè)原子制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。
中興通訊南京智能濱江5G工廠在5G行業(yè)專網(wǎng)建設(shè)、5G云化AGV、5G機(jī)器視覺等方面積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，或許能夠幫助更多傳統(tǒng)制造工廠向5G工廠轉(zhuǎn)型升級，讓5G技術(shù)為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更多活力與動能。受訪者供圖
國內(nèi)首個“五星5G工廠”——中興通訊南京智能濱江5G工廠，坐落于江寧濱江開發(fā)區(qū)。在這里，5G高速網(wǎng)絡(luò)與光纖網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，數(shù)萬個傳感器如同“末梢神經(jīng)”實(shí)時采集數(shù)據(jù)，星云大模型自主分析并下達(dá)最優(yōu)決策。
作為江南主城新興板塊，江寧濱江開發(fā)區(qū)也在全力構(gòu)筑以“智能濱江”為核心的產(chǎn)業(yè)新格局。超過20萬平方米的科創(chuàng)載體拔地而起，國家級孵化器、眾創(chuàng)空間吸引著160家高新技術(shù)企業(yè)和190家科技型中小企業(yè)在此集聚，一條以“含智量”提升“含金量”的發(fā)展路徑愈發(fā)明晰。
多樣競輝，城由“共飲”奔向“共榮”
5月22日，國內(nèi)首條跨省共建共管共運(yùn)營的市域（郊）鐵路——寧馬線迎來開通滿月。上線30天，全線累計(jì)客運(yùn)量突破240萬人次，日均客流量逼近甚至超過部分大城市市區(qū)地鐵線。
馬鞍山位于南京西南方向，因有采石磯扼守長江天險，也被稱為“金陵屏障、建康鎖鑰”，兩地“共飲一江水”。在長江大保護(hù)背景下，兩地突破行政壁壘，協(xié)同立法共護(hù)“一江碧水”。2022年10月，南京、鎮(zhèn)江、馬鞍山共同制定的《關(guān)于加強(qiáng)長江江豚保護(hù)的決定》正式施行，這是全國首例對單一物種的流域性區(qū)域協(xié)同保護(hù)立法。
4月22日上午10時，國內(nèi)首條跨省城際鐵路——寧馬線正式開通初期運(yùn)營。圖為列車在線路上疾馳。南京日報/紫金山新聞記者 段仁虎 攝
行政區(qū)劃有邊界，流域卻天然貫通。如何讓一條江真正推動要素跨區(qū)域流動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局、生態(tài)共同保護(hù)，推進(jìn)“流域共同體共生共榮”，是中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中必須回答的時代命題。
近年來，南京都市圈成員城市以長江為軸，共建“暢聯(lián)、綠色、活力”的都市圈江岸。在生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治上，長江沿江各城市協(xié)同推進(jìn)生態(tài)復(fù)綠補(bǔ)綠增綠，加強(qiáng)沿江濕地資源保護(hù)修復(fù)和自然保護(hù)地建設(shè)力度；在沿江產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展上，南京與揚(yáng)州、馬鞍山、蕪湖協(xié)同保障北沿江先進(jìn)制造業(yè)布局空間需求，推動各城市沿江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化、高端化轉(zhuǎn)型；在魅力空間共同塑造上，各城市共同塑造具有地域特色的濱江天際線，避免大拆大建破壞自然景觀。
長江文化兼具“綿延不絕、創(chuàng)新創(chuàng)造、開放包容、多樣競輝”的特性，而南京是知名的長江文明發(fā)源地、長江文脈承載地，也是當(dāng)代長江文化的重要展示窗口。錨定“努力打造長江國家文化公園江蘇段核心示范區(qū)和長江流域璀璨明珠”的目標(biāo)，南京正在長江國家文化公園建設(shè)的壯闊藍(lán)圖中，奮力展現(xiàn)南京段的獨(dú)特內(nèi)涵、創(chuàng)新實(shí)踐、時代風(fēng)采。
據(jù)了解，即將編制完成的《長江國家文化公園南京段建設(shè)保護(hù)實(shí)施規(guī)劃》將文化遺產(chǎn)的整體性、系統(tǒng)性保護(hù)作為長江國家文化公園南京段建設(shè)的首要任務(wù)，同時推動長江南京段建設(shè)融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略。以“長江古都”核心IP為引領(lǐng)，系統(tǒng)闡釋南京在長江文明中的歷史地位與獨(dú)特價值，構(gòu)建多層次展示體系。
大江奔流，時代潮涌。2026年是“十五五”開局之年，也是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)入第二個十年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。南京將全力做好生態(tài)長江、創(chuàng)新長江、開放長江、文化長江、幸福長江“五大長江”建設(shè)，融千年文脈為發(fā)展底氣，匯大江氣韻為城市動能，行進(jìn)在更加寬廣、穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展航道上。
通訊員 寧發(fā)軒
南京日報/紫金山新聞記者 江芬芬