江蘇揚(yáng)州：從“秀出來”到“用起來” 低空經(jīng)濟(jì)增長態(tài)勢強(qiáng)勁
來源： 揚(yáng)州日?qǐng)?bào)-揚(yáng)州網(wǎng)
2026-05-15 20:20:00
網(wǎng)購的快遞“飛”到你的手中，這樣的場景你見過嗎？近日，揚(yáng)州首條低空物流航線在生態(tài)科技新城正式投入運(yùn)營，杭集鎮(zhèn)與泰安鎮(zhèn)之間實(shí)現(xiàn)輕小件包裹“低空直達(dá)”，揚(yáng)州低空經(jīng)濟(jì)“解鎖”應(yīng)用新場景。
從“蘇超”賽場上的無人機(jī)矩陣，到清洗高層建筑幕墻的無人機(jī)“清潔員”；從道路、河道、工地上的“空中巡查員”，到呼之欲出的載人“飛行摩托”……低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景在揚(yáng)州不斷延展，早已從“秀出來”的視覺奇觀，邁入了“用起來”的產(chǎn)業(yè)縱深。
如何讓更多低空飛行器“飛起來”“用得好”？如何將空域管理改革深化為可持續(xù)、高效率的空域資源利用模式？如何從企業(yè)的單點(diǎn)突破走向產(chǎn)業(yè)的集群騰飛？記者連日來進(jìn)行了深入探訪，帶你從一個(gè)個(gè)新場景一窺揚(yáng)州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新活力。
無人機(jī)運(yùn)送快遞。
低空物流，讓快遞乘“飛的”
揚(yáng)州首條低空物流航線線路長度約9.7公里，起降垂直速度2.5米每秒，航線中速度12米每秒，總飛行時(shí)間約15分鐘，飛行過程中最高海拔140米，專門運(yùn)送3公斤以下的輕小件包裹。
“這條線路是我們在順豐的件量數(shù)據(jù)里篩選出來的?！必S翼科技（深圳）有限公司華東負(fù)責(zé)人武亞成告訴記者，杭集與泰安之間每日輕小件業(yè)務(wù)量需求旺盛。同時(shí)，新城作為揚(yáng)州市全空間智能無人體系先行示范區(qū)，沿線空域開闊，有扎實(shí)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和良好的低空?qǐng)鼍盎A(chǔ)，是低空物流理想的“首飛地”。
“目前航線日均配送量在30—50單?！蔽鋪喅山榻B，效率提升是無人機(jī)配送最直觀的優(yōu)勢，他們使用的是專為城市配送設(shè)計(jì)的“方舟40”多旋翼無人機(jī)，這條航線的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)所有輕小件無人機(jī)配送。
武亞成給記者算了一筆賬：快遞員駕車往返兩地，單程大約需要25分鐘，無人機(jī)只需要十幾分鐘；物流服務(wù)覆蓋半徑擴(kuò)大了2倍，人均配送效率提升了3倍，人工與車輛成本也降低不少，還避免了快遞車在路上可能遇到的擁堵。
目前，用戶通過“順豐”小程序下單，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)件量和網(wǎng)點(diǎn)情況判斷是否啟用無人機(jī)配送；收費(fèi)暫時(shí)維持原標(biāo)準(zhǔn)不變。“以后航線成熟了，我們也會(huì)考慮推出無人機(jī)直送業(yè)務(wù)，讓用戶自己選擇配送方式?！蔽鋪喅赏嘎?。
實(shí)際上，線路更長、網(wǎng)絡(luò)更密的低空物流航線正在謀劃中。
“依托新城新開工的全空間無人體系應(yīng)用中心，我們正考慮將航線從杭集、泰安間，延伸至揚(yáng)州主城其他區(qū)域?！蔽鋪喅山榻B，他們還有專門為跨城航線準(zhǔn)備的無人機(jī)機(jī)型，可以飛得更遠(yuǎn)。屆時(shí)，揚(yáng)州發(fā)出的快遞可以“坐”上無人機(jī)飛到泰州、鎮(zhèn)江。
“低空物流效率高，是破解城市配送‘最后一公里’難題的優(yōu)選方案?！蔽鋪喅赏嘎叮酉聛頂M通過商業(yè)化場景持續(xù)推動(dòng)更多低空物流航線開通和基礎(chǔ)設(shè)施布局，為城市物流提速，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。
“飛行摩托”進(jìn)行載人測試。受訪者供圖
飛行摩托，當(dāng)科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
近日，一場“科技場景嘉年華”在揚(yáng)州東站站前區(qū)精彩上演，一輛“飛行摩托”成為全場焦點(diǎn)。這款由航空科技揚(yáng)州實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的低空飛行器，流線型機(jī)身科幻感十足，引得市民紛紛掏出手機(jī)多角度拍照。
今年春節(jié)期間，航空科技揚(yáng)州實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)人員，在東北零下二十?dāng)z氏度的試驗(yàn)場進(jìn)行“飛行摩托”的低溫測試。
這款由航空科技揚(yáng)州實(shí)驗(yàn)室研制的載人飛行器，于去年底在古運(yùn)河上空完成首次載人飛行任務(wù)?！皬脑O(shè)計(jì)、制造到試飛，整個(gè)流程都在揚(yáng)州完成?！焙娇湛萍紦P(yáng)州實(shí)驗(yàn)室“飛行摩托”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)期間的“北飛”是它第一次面對(duì)風(fēng)雪。此行的主要目的是驗(yàn)證產(chǎn)品在低溫環(huán)境下的可靠性與安全性。
風(fēng)雪中試飛，是為了讓“飛行摩托”未來飛得更好?！八暮诵脑O(shè)計(jì)準(zhǔn)則是‘絕對(duì)安全’，為此團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了從仿真到試驗(yàn)的海量驗(yàn)證?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人回憶道，最讓研發(fā)成員津津樂道的，是一場關(guān)于“減重”的協(xié)同戰(zhàn)。為了在重量指標(biāo)內(nèi)滿足飛行性能，結(jié)構(gòu)、飛管、能動(dòng)等多個(gè)專業(yè)被擰成一股繩，各方向同時(shí)進(jìn)行性能提升與重量削減。
按照計(jì)劃，“飛行摩托”會(huì)按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和試飛大綱，逐項(xiàng)完成全科目驗(yàn)證，今年底前可完成耐久性試飛驗(yàn)證，達(dá)到商業(yè)化運(yùn)營能力。同時(shí)，雙座型“飛行摩托”的研發(fā)已提上日程。
“我們希望以‘飛行摩托’為牽引，帶動(dòng)揚(yáng)州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人說，項(xiàng)目研制得到各方大力支持，用時(shí)半年即實(shí)現(xiàn)無人模態(tài)首飛，展示了高安全、高性能、低成本、易操作的產(chǎn)品特征。
隨著電池、自動(dòng)駕駛等技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，曾經(jīng)只在科幻電影里出現(xiàn)的個(gè)人飛行器正加速駛向現(xiàn)實(shí)。
這架在揚(yáng)州升起的“飛行摩托”，不僅是一次技術(shù)的深入驗(yàn)證，更是一扇窗口，讓我們得以窺見一個(gè)更立體、更高效的未來交通圖景。人類出行方式，或?qū)⒃俅斡瓉碜兏铩?/p>
無人機(jī)清洗建筑外墻。
低空服務(wù)，打造城市“天空之眼”
在生態(tài)科技新城低空飛行服務(wù)中心，巨大的電子屏幕上，一架無人機(jī)的巡檢畫面正從金灣路上方實(shí)時(shí)傳回。道路車流、兩旁綠化，甚至路面裂紋的細(xì)節(jié)都清晰可見。這雙“天空之眼”捕捉的實(shí)時(shí)影像，經(jīng)過AI算法快速解析，構(gòu)建起城市治理的新場景。
隨著全國首個(gè)省市聯(lián)動(dòng)“低空飛行服務(wù)中心”在新城落地，無人機(jī)得以擺脫單一任務(wù)限制，化身為鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡檢、環(huán)保監(jiān)測、河道巡查等多場景的“空中多面手”。
“我們將城建、環(huán)保、水利、城管等多部門需求‘打包’，規(guī)劃一條最優(yōu)航線。”揚(yáng)州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無人機(jī)“一機(jī)多用，任務(wù)融合”，出一次任務(wù)就能同時(shí)為道路“體檢”、為河道“把脈”，并監(jiān)管工地安全，“這種集約化巡檢不僅極大提升了效率，更以市場化服務(wù)為政府實(shí)現(xiàn)了降本增效?！?/p>
如今，杭集鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)“天空之眼”全覆蓋，無人機(jī)從設(shè)置在高樓頂部的“機(jī)場”起飛，在多個(gè)場景中大顯身手：
它可以是“空中巡道工”，自動(dòng)識(shí)別路面病害，生成維修單直通市政平臺(tái)；
也是河道的“數(shù)字河長”，用“火眼金睛”發(fā)現(xiàn)水下暗管排污及藻類滋生，在汛期化身沖鋒在前的“防汛偵察兵”；
它可以是工地“云端監(jiān)理”，AI自動(dòng)捕捉未戴安全帽等隱患；它又是發(fā)現(xiàn)違建的“空中捕手”，通過月度影像對(duì)比，讓新增違建無處遁形，并用熱成像精準(zhǔn)鎖定偷倒渣土的車輛。
“我們打造的不只是一雙‘眼睛’，更是一個(gè)從感知到處置的完整閉環(huán)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人解釋道，通過這套系統(tǒng)，可以將無人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)的各類問題直接派發(fā)給具體負(fù)責(zé)人，形成“任務(wù)線上派、處理有反饋、結(jié)果可追溯”的高效閉環(huán)，“這不僅僅是技術(shù)的展示，更是對(duì)城市治理‘最后一公里’的智慧賦能?！?/p>
記者 露莎