漫評(píng)｜雙口岸協(xié)同發(fā)力，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動(dòng)能
來(lái)源： 環(huán)球網(wǎng)
2026-05-14 16:04:00
漫畫(huà)作者：楊澤勝
截至5月7日，新疆阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列突破3000列，口岸日均通行班列達(dá)24列，再創(chuàng)階段性新高，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
阿拉山口口岸是中歐（中亞）班列西出的重要門戶。近年來(lái)，新疆鐵路部門推進(jìn)口岸及后方通道擴(kuò)能改造，精阿二線開(kāi)通、綜合查驗(yàn)場(chǎng)投用，一系列措施大幅提升口岸接發(fā)與查驗(yàn)?zāi)芰?。口岸落?shí)“班列優(yōu)先”原則，優(yōu)化調(diào)度指揮，細(xì)化接發(fā)、編組、換裝、放行全鏈條作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，深化與海關(guān)、邊檢協(xié)同，推廣“數(shù)字口岸”“鐵路快通”模式，實(shí)現(xiàn)通關(guān)與作業(yè)無(wú)縫銜接，出境班列通關(guān)時(shí)間壓縮至5小時(shí)內(nèi)?！ ?/p>
目前，阿拉山口鐵路口岸通行班列線路達(dá)128條，覆蓋德國(guó)、波蘭等21個(gè)國(guó)家，運(yùn)載貨物品類涵蓋新能源汽車、機(jī)械裝備、電子產(chǎn)品、日用百貨等200余種。從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”，從大宗物資到跨境電商貨物，班列運(yùn)輸品類不斷豐富、貨值穩(wěn)步提升，有效保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供高效物流支撐，推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)。
口岸通則貿(mào)易興。阿拉山口班列通行量持續(xù)攀升，是新疆激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)，塑造高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能的重要成果。作為新疆鐵路“雙口岸”格局的重要一極，阿拉山口口岸與霍爾果斯口岸協(xié)同發(fā)力，成為我國(guó)向西開(kāi)放的重要樞紐。
中歐（中亞）班列的每一次突破是新起點(diǎn)，更是新動(dòng)力。面向未來(lái)，新疆鐵路將持續(xù)夯實(shí)口岸運(yùn)能基礎(chǔ)，深化跨部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，提升班列組織與通關(guān)效率，不斷拓展班列通達(dá)范圍與服務(wù)功能，以四通八達(dá)的鐵路通道為紐帶，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。（劉葉楓）