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　　中新網(wǎng)記者 張茜翼

　　在海南自貿(mào)港綠色低碳國際合作示范項(xiàng)目啟動(dòng)區(qū)內(nèi)，一片約800畝的土地正悄然改變區(qū)域航空物流格局。

　　

　　這里緊鄰?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)未來三期跑道，規(guī)劃建設(shè)一條400米地下通道，將園區(qū)與機(jī)場(chǎng)跑道直接相連——貨物抵港后，一公里內(nèi)即可完成通關(guān)、查驗(yàn)、倉儲(chǔ)、加工、離港全流程。這是海南臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司打造的“航空特貨超級(jí)運(yùn)營人”項(xiàng)目，也是臨空經(jīng)濟(jì)新模式的試驗(yàn)場(chǎng)。

　　“超級(jí)運(yùn)營人”重塑物流效率 

　　何為“超級(jí)運(yùn)營人”？航空特貨超級(jí)運(yùn)營人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張昊鵬14日接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)給出明確答案：核心不在于倉庫體量，而在于對(duì)特殊貨物的全面統(tǒng)籌能力。項(xiàng)目聚焦“大、重、危、冷”特貨——從航空發(fā)動(dòng)機(jī)等超大尺寸貨物，到鋰電池、高度酒類等危險(xiǎn)品，再到冰鮮水產(chǎn)品、重型貨物，做到全品類貨物的高效通關(guān)統(tǒng)籌。

　　以進(jìn)口三文魚、金槍魚為例，張昊鵬說，目前海南市場(chǎng)上的冰鮮產(chǎn)品多經(jīng)廣東轉(zhuǎn)口，時(shí)效與成本不占優(yōu)勢(shì)。為此，該項(xiàng)目與美蘭機(jī)場(chǎng)形成監(jiān)管場(chǎng)地聯(lián)動(dòng)，未來冰鮮與肉類可直接在臨空?qǐng)@區(qū)完成通關(guān)、集散、加工。

　　園區(qū)將建設(shè)海南省首個(gè)前置貨站，讓貨物在園區(qū)完成安檢、查驗(yàn)、打板后，通過封閉貨車直送停機(jī)坪，無需重復(fù)查驗(yàn)。“未來將通過下穿通道直連機(jī)場(chǎng)跑道，貨物在抵港后1公里內(nèi)，即可完成通關(guān)、查驗(yàn)、倉儲(chǔ)、加工、離港的全部作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)‘機(jī)場(chǎng)里建園區(qū)’?！睆堦基i說。

　　在冷鏈物流領(lǐng)域，挪威三文魚、澳洲冰鮮牛肉未來可在園區(qū)完成通關(guān)查驗(yàn)和加工后，零關(guān)稅進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)?！拔覀兊哪繕?biāo)是讓全球貨物運(yùn)進(jìn)來、全國貨物運(yùn)出去，為海南打開一扇面向世界的窗口?！焙Ｄ吓R空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長、?？诳崭埏w機(jī)維修工程有限公司董事長兼總經(jīng)理王海燁說。

　　　產(chǎn)業(yè)鏈加速集聚 

　　海南臨空產(chǎn)業(yè)的快速集聚，得益于自貿(mào)港開放政策的持續(xù)加持。航材和自用進(jìn)口設(shè)備免關(guān)稅、第七航權(quán)開放、86國免簽等政策，使飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從“單點(diǎn)優(yōu)惠”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)紅利”。

　　過去四年，美蘭機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)規(guī)模從80畝擴(kuò)大至500畝，境外維修業(yè)務(wù)在2023年至2025年間增長了9倍。王海燁說，目前飛機(jī)維修客戶覆蓋泰國、越南、菲律賓等東南亞及中東市場(chǎng)，飛機(jī)噴漆業(yè)務(wù)訂單已排滿一年，大型機(jī)位滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　王海燁給記者算了一筆賬：以飛機(jī)核心部件APU(輔助動(dòng)力裝置)維修為例，企業(yè)在海南采購進(jìn)口設(shè)備，可節(jié)省7%的關(guān)稅和13%的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅，綜合成本降低20.9%，單臺(tái)設(shè)備節(jié)省約60萬美元。

　　在航空科技研發(fā)基地，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、民航二所、鷹之航集團(tuán)等頭部機(jī)構(gòu)已率先入駐，圍繞“臨空+航空”“臨空+低空”打造孵化創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化空間。

　　臨空產(chǎn)業(yè)鏈加速成型 

　　從“機(jī)場(chǎng)里建園區(qū)”到“下穿通道直連跑道”，從單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)維修節(jié)省數(shù)十萬美元的成本賬到境外業(yè)務(wù)增長9倍的開放賬……海南臨空產(chǎn)業(yè)正用一個(gè)個(gè)具體場(chǎng)景，詮釋自貿(mào)港政策的含金量。

　　王海燁表示，園區(qū)正打造涵蓋綠色基礎(chǔ)設(shè)施、綠色產(chǎn)業(yè)和綠色服務(wù)體系的低碳示范項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)維修、航空物流、科技研發(fā)與高端制造、臨空商貿(mào)、低空經(jīng)濟(jì)、航空配套服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

　　截至目前，海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地已累計(jì)完成約2800架次的飛機(jī)維修，境外業(yè)務(wù)覆蓋20多個(gè)國家和地區(qū)。這片連接跑道與世界的試驗(yàn)田，正加速從“機(jī)場(chǎng)流量”邁向“經(jīng)濟(jì)增量”。(完)