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經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)快評(píng)丨466萬(wàn)人次里的速度與溫度

來(lái)源： 人民日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)社會(huì)

2026-04-05 19:47:00

4月4日回?fù)P州，剛下高鐵，就被揚(yáng)州東站的人潮“擠”了個(gè)滿(mǎn)懷。游客、游子、導(dǎo)游擠滿(mǎn)站臺(tái)，廣播里不斷提示有序出站——后來(lái)才知，那天長(zhǎng)三角鐵路單日發(fā)送旅客466萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。揚(yáng)州東站的客流同樣火爆，我們一家，就是這466萬(wàn)分之一。
十年前回?fù)P州，要么坐大巴堵在江陰大橋，要么繞道南京轉(zhuǎn)綠皮車(chē)，折騰一整天。如今從上海出發(fā)，高鐵一個(gè)半小時(shí)，比開(kāi)車(chē)還穩(wěn)當(dāng)。連鎮(zhèn)鐵路、滬蘇通鐵路開(kāi)通后，揚(yáng)州真正融入了上海“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。今年清明，朋友圈里幾乎沒(méi)人“宅”著：有人去蘇州逛園林，有人到南京爬紫金山，更多人專(zhuān)程“煙花三月下?lián)P州”，吃早茶、看瓊花。
466萬(wàn)不只是數(shù)字，更是流動(dòng)的煙火氣。返程時(shí)，行李箱塞滿(mǎn)母親做的鹽水鵝和青團(tuán)；鄰座大姐拎著幾盒揚(yáng)州老鵝，說(shuō)要帶給上海同事。高鐵把鄉(xiāng)愁縮成一小時(shí)車(chē)程，把踏青變成說(shuō)走就走的春游。
鐵路客流是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的晴雨表，更是百姓幸福感的溫度計(jì)。466萬(wàn)次出發(fā)，就是466萬(wàn)場(chǎng)團(tuán)圓、466萬(wàn)次奔赴。當(dāng)復(fù)興號(hào)在春風(fēng)里飛馳，我看到的不僅是紀(jì)錄被刷新，更是一個(gè)活力奔涌、熱氣騰騰的長(zhǎng)三角——有速度，更有溫度。

　　

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