門(mén)戶(hù)何以通全球（現(xiàn)場(chǎng)評(píng)論） ——海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作觀察（上）
來(lái)源： 人民日?qǐng)?bào)
2026-04-01 21:31:00
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“建設(shè)海南自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是要把海南自由貿(mào)易港打造成為引領(lǐng)我國(guó)新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)。”去年12月18日，海南自貿(mào)港正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。本版今起推出系列評(píng)論，展現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作的活力與潛力。
——編 者
電腦屏幕上，一幅世界地圖鋪展開(kāi)來(lái)，密密麻麻的三角形光標(biāo)在深藍(lán)中緩慢移動(dòng)。
海南國(guó)際船舶登記管理局的工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，一個(gè)光標(biāo)的信息跳出——“馭能鯤鵬”輪。這艘總長(zhǎng)224.9米、載重近6.5萬(wàn)噸的龐然大物，在2月25日剛剛擁有“海南戶(hù)口”。
船東的感受很直觀：如此噸位的巨輪，入籍手續(xù)通常繁瑣漫長(zhǎng)，但在中國(guó)洋浦港，實(shí)現(xiàn)“即辦即入籍”。隨著這艘船加入，“中國(guó)洋浦港”籍船舶總運(yùn)力突破800萬(wàn)載重噸。
一個(gè)個(gè)移動(dòng)的光標(biāo)，連起通往世界的航線(xiàn)，也勾勒出海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作的開(kāi)放軌跡。
這座海島如何將地理方位的“門(mén)戶(hù)”轉(zhuǎn)化為制度開(kāi)放的“樞紐”？
門(mén)戶(hù)之暢，在于拓寬通道、匯聚要素。
?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓入境大廳，邊檢民警劉培磊接過(guò)一本美國(guó)護(hù)照，用英語(yǔ)致意。下一個(gè)旅客來(lái)自韓國(guó)，他切換韓語(yǔ)問(wèn)候；再下一個(gè)持俄羅斯護(hù)照，又換上俄語(yǔ)。掌握多種語(yǔ)言日常會(huì)話(huà)的劉培磊，對(duì)封關(guān)運(yùn)作后的一個(gè)深夜印象深刻——7個(gè)小時(shí)內(nèi)，15架境外航班接連降落，驗(yàn)證臺(tái)和自助通道全部打開(kāi)，“這種場(chǎng)面以前從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)”。而在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭，作業(yè)岸線(xiàn)延展至1970米，可接納全球最大的2.4萬(wàn)箱位集裝箱船，萬(wàn)噸級(jí)船舶實(shí)現(xiàn)雙向通航。開(kāi)放的港口、通達(dá)的航線(xiàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓機(jī)遇觸手可及，讓人們同向奔赴，各方活力自然奔流。
門(mén)戶(hù)之開(kāi)，在于打通關(guān)節(jié)、聯(lián)通產(chǎn)業(yè)。
人流增加，貨也在跑。一?？Х榷沟穆贸?，藏著門(mén)戶(hù)通達(dá)的密碼：南美洲的生豆漂洋過(guò)海，在海南工廠經(jīng)拼配與烘焙，再遠(yuǎn)銷(xiāo)澳大利亞?！傲汴P(guān)稅”疊加加工增值免關(guān)稅政策，讓“全球買(mǎi)、全球賣(mài)”成為日常。另一條運(yùn)輸線(xiàn)上，泰國(guó)、越南、卡塔爾的飛機(jī)越來(lái)越多選擇飛到?？诳崭劬C保區(qū)維修基地“體檢”，量身定制的政策組合為境外航司省下逾一成的綜合成本，維修周期還縮短了一半。一粒豆、一架飛機(jī)，指向同一個(gè)事實(shí)——自貿(mào)港的門(mén)戶(hù)越開(kāi)越大，讓國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)更好聯(lián)動(dòng)。在雙循環(huán)中發(fā)展產(chǎn)業(yè)，讓產(chǎn)業(yè)升級(jí)助力雙循環(huán)，為發(fā)展不斷拓寬增量空間。
門(mén)戶(hù)之活，在于資金如水、通達(dá)無(wú)感。
貿(mào)易流的背后是資金流。在中國(guó)銀行海南省分行，企業(yè)財(cái)務(wù)人員正操作多功能自由貿(mào)易賬戶(hù)（EF賬戶(hù)），跨境資金結(jié)算如境內(nèi)轉(zhuǎn)賬般便利。隨著海南自貿(mào)港建設(shè)向縱深推進(jìn)，EF賬戶(hù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健擴(kuò)容與高效運(yùn)轉(zhuǎn)，已成為自貿(mào)港跨境資金流動(dòng)的核心金融基礎(chǔ)設(shè)施。去年12月18日，海南澳斯卡國(guó)際糧油有限公司通過(guò)EF賬戶(hù)完成了封關(guān)運(yùn)作后首筆跨“二線(xiàn)”異名劃轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，交易環(huán)節(jié)減少了，資金周轉(zhuǎn)快了?？床灰?jiàn)的金融“活水”，正滋養(yǎng)著看得見(jiàn)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，讓企業(yè)在全球資源配置中擁有更敏銳的觸角。資源要素越是快速有序流動(dòng)，匯聚的“流量”越容易帶來(lái)質(zhì)的變化，發(fā)展的后勁就會(huì)越足。
從“一線(xiàn)放開(kāi)”的廣度，到“二線(xiàn)管住”的精度，再到“島內(nèi)自由”的深度，全島封關(guān)運(yùn)作是制度型開(kāi)放的新突破。外資企業(yè)加速搶灘，國(guó)內(nèi)企業(yè)借船出海，海南正以更主動(dòng)的姿態(tài)，將自身的地理優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開(kāi)放勝勢(shì)。
站在洋浦大橋遠(yuǎn)眺，巨輪鳴笛，滿(mǎn)載起航。這片海，連接著過(guò)去與未來(lái)，也連接著中國(guó)與世界。隨著全島封關(guān)運(yùn)作繼續(xù)向前，一個(gè)引領(lǐng)新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，正在南海之濱從藍(lán)圖變?yōu)閷?shí)景。
?。ㄗ髡邽楸緢?bào)海南分社記者）