記者從交通運輸部了解到,2026年汛期暑期交通運輸安全生產(chǎn)重大風險隱患排查整治工作正在全國范圍內(nèi)開展,排查中發(fā)現(xiàn),個別基層單位存在工作“走過場”、被動應(yīng)付的問題,交通運輸部對7家隱患排查不力單位進行通報。
此次通報的7家單位為近期發(fā)生的云南紅河州“4·30”客車側(cè)翻等7起安全事故的涉事企業(yè),分別為:四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司大橋工程分公司(四川G0611川主寺至汶川段高速公路項目)、山西路橋第八工程有限公司(山西臨汾S255、S362蒲光襄段升級改造工程)、江蘇東臺市滬唐水上運輸有限公司、秦皇島港股份有限公司第七港務(wù)分公司(具體作業(yè)企業(yè)為秦皇島鴻港裝卸服務(wù)有限公司)、云南元陽縣紅利道路運輸有限責任公司、廣東達濠市政建設(shè)有限公司(廣東汕頭市牛田洋快速通道工程)、海南勛達實業(yè)有限公司。
經(jīng)交通運輸安全生產(chǎn)重大風險隱患排查系統(tǒng)核查確認,四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司大橋工程分公司、海南勛達實業(yè)有限公司無自查問題隱患記錄,其他5家單位自查問題隱患為個位數(shù)且沒有發(fā)現(xiàn)重大隱患,與現(xiàn)場實際存在的安全風險、事故隱患嚴重不符。
上述情況暴露出個別基層單位和企業(yè)對安全生產(chǎn)風險隱患排查整治工作重視不夠,自查走過場、被動應(yīng)付,未能真正發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患,導(dǎo)致風險演變?yōu)槭鹿省?/p>
針對這一問題,交通運輸部檢查指導(dǎo)組已督促各地行業(yè)管理部門和相關(guān)企業(yè)嚴格實行問題隱患立行立改、閉環(huán)整改;對短期內(nèi)難以完成整改的,必須嚴格落實安全管控措施;同時要求各地舉一反三,對隱患排查工作再檢視、再壓實,確保不留死角、不走過場。