南京長江上的“水上外賣”，何以成為國家發(fā)改委主任口中的“生動場景”
來源： 紫牛新聞
2026-03-06 21:03:00
揚子晚報網(wǎng)3月6日訊（記者徐昇）3月6日，在十四屆全國人大四次會議經(jīng)濟主題記者會上，國家發(fā)改委主任鄭柵潔在回答記者提問時，特別點贊并引用了“長江南京段無人機外賣”的案例。他指出，各種新場景會不斷涌現(xiàn)，推動新技術(shù)加快落地、新產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
鄭柵潔說，前一段有一個短視頻很流行，長江上的貨輪經(jīng)過南京段時，無人機給它送外賣，補給又快又穩(wěn)又方便，這個場景很生動。
鄭柵潔主任點贊的這一幕，正是江蘇低空經(jīng)濟的生動實踐。2025年8月，全國首個“水上外賣”服務(wù)在南京啟航。目前南京已有6個“水上外賣”配送點位，為全市50公里長江航段、3個船舶錨地（停泊區(qū)）提供外賣服務(wù)。
“我第一次在長江上點外賣，體驗感太棒了。”今年1月，“豫長泰1019”貨船船員喻秋路收到了無人機送達的熱飲和漢堡。從無人機起飛、送達到返航，全程僅4分鐘。他說，以前補給物資要到錨地找賣貨小船或停靠碼頭，現(xiàn)在航行中就能下單，生鮮、果蔬、米面糧油都能選，價格和網(wǎng)購差不多，還免配送費。
在江上跑了40年的杜船長在船頂接到了從天而降的包裹——一份地道的南京特產(chǎn)：南京烤鴨和鴨血粉絲時激動地用重慶話點贊：“南京長江外賣要得！”
記者從南京海事局獲悉，長江南京段的江面上，日均有1500余艘次船舶穿梭。過去，對常年跑船的船員來說，上岸補給曾是件麻煩事。如今，靠無人機訂外賣，已成為船民的生活方式之一。2025年長江南京段水上低空物流累計飛行5.5萬架次，飛行里程約23萬公里，累計為1.5萬余艘船舶配送390噸物資，已成為長江上的南京“特產(chǎn)”。
無人機等低空場景應(yīng)用，不僅跨越長江，也跨越城市與鄉(xiāng)村，不僅能送外賣，還能載客飛行。記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，江蘇在全國率先建成國內(nèi)首個有人無人駕駛航空器一體化管理的省級低空飛行服務(wù)平臺，并于去年上半年向社會公眾開放服務(wù)，投用以來累計服務(wù)用戶近萬人次，獲批低空空域面積568.3平方公里、航線里程831.6公里，辦理飛行計劃890條，保障日均飛行超10萬架次。南京市無人駕駛航空試驗區(qū)建設(shè)成效顯著，蘇州市成功入選國家空中交通試點推薦城市。面向未來，江蘇正有序推動試驗性低空公共航路和通用機場、公共起降點等低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)，并大力探索“急難險貴”物流配送、“空中巴士”“空中的士”等城市低空客、貨運新場景，讓低空經(jīng)濟更好融入生產(chǎn)生活，飛入尋常百姓家。
校對 陶善工