近萬元升級貨車安全高配卻功能失效，車主駐店維權10天無果 記者介入后當日雙方和解
來源： 紫牛新聞
2026-07-16 21:47:00
“特意多加錢選高配，就是想多一層輔助安全保障，保護我們開車的人?！?月14日，鎮(zhèn)江貨車車主李先生向問政江蘇平臺反映，他在蘇州高新區(qū)慶鈴4S店花費約20萬元購入一臺高配廂式貨車，合同明確搭載“前方防撞預警”“自動剎車”兩個輔助安全系統(tǒng)，可提車后，李先生發(fā)現(xiàn)兩項功能完全失效。
經4S店拆解檢測證實，車輛出廠時漏裝前置雷達，直接導致系統(tǒng)失靈。后續(xù)門店雖補裝雷達并上路測試，但自動剎車成功率僅50%，讓李先生無法接受。
7月5日，李先生從鎮(zhèn)江趕赴蘇州，駐4S店維權10天未果。7月14日，經揚子晚報/紫牛新聞記者現(xiàn)場介入協(xié)調，李先生與4S店當日順利達成和解。
投訴人：花費6000元升級高配，上路卻全程無預警制動
李先生回憶，4月16日，他專程從鎮(zhèn)江前往蘇州高新區(qū)慶鈴4S店訂車，并額外支付6000元升級高配版本，總計花費約20萬元。
李先生表示，據門店銷售介紹，高配版貨車搭載“前方防撞預警”“自動剎車”兩個輔助安全系統(tǒng)，可識別前方車輛、行人，近距離會發(fā)出聲光預警，緊急情況下可自動剎車，能有效規(guī)避貨運行車事故，“為了增加開車安全性，這也是我加價選購的原因。”
李先生購買的高配版貨車
但4月21日，李先生提車返程時，就發(fā)現(xiàn)車輛的安全輔助系統(tǒng)毫無反應。后續(xù)兩個月，他多次上路測試，無論跟車距離遠近，車輛均無預警提示，也不會自動剎車。李先生表示，他向4S店反饋問題，后經門店拆解檢查后確認，車輛因工廠裝配疏漏，未裝前置“毫米波雷達”，導致整套輔助安全系統(tǒng)無法正常工作。
李先生告訴記者，4S店為車輛補裝了雷達，并先后四次上路測試，結果僅有兩次自動剎車功能正常觸發(fā)，通過率僅50%，近距離行駛仍無預警功能。李先生表示，車輛配了輔助安全系統(tǒng)卻無法穩(wěn)定工作，遠比沒有配置更讓人擔憂，容易讓駕駛員產生安全依賴、放松警惕，“反而更加危險”。
7月5日，李先生再次從鎮(zhèn)江趕赴蘇州維權，為節(jié)省開支，他一直留宿在貨車車廂內，在4S店維權10天，卻始終沒能得到合理的處理方案和補償。
4S店回應：出廠漏裝雷達致功能異常，原定對比測試臨時取消
針對此次糾紛，7月14日下午3時，記者來到蘇州高新區(qū)慶鈴4S店進行采訪核實。店內銷售人員回應，車輛功能失效的原因是工廠換裝新款車身面板時，未裝配前置毫米波雷達，導致系統(tǒng)無法感應觸發(fā)?！袄走_負責遠距離識別前方人車，缺少該硬件，整套安全輔助系統(tǒng)無法正常感應、觸發(fā)?！?/p>
針對車輛補裝雷達后功能觸發(fā)不穩(wěn)定的問題，記者向門店銷售人員進行詢問，對方表示，自身無法查明具體技術故障原因，相關問題需對接廠家技術部門進一步核實。
另一位工作人員告知記者，當日，門店正在調取原廠同型號高配車輛現(xiàn)場對比測試。
工作人員稱，若測試車輛功能正常，則判定李先生車輛存在單體故障，門店負責全面檢修優(yōu)化；若同款新車同樣效果不佳，則會針對高配差價，協(xié)商退款補償方案。
但當日下午5時，該工作人員向記者說明，因到場車輛仍為低配版本，不符合對比測試要求，高配測試車需從上海、義烏異地調配，無法及時到場，故原定的現(xiàn)場對比測試計劃只能臨時取消。
貨車進行兩項功能測試
記者介入協(xié)調，雙方當日順利和解
7月14日傍晚6時，李先生與4S店工作人員開展當面協(xié)商，雙方厘清了各自核心訴求。李先生提出，車輛安全配置故障頻發(fā)、無法穩(wěn)定使用，希望門店對此作出相應補償，同時彌補自己連日異地維權產生的營運、交通損失。4S店方面則表示，將結合廠家裝配疏漏問題以及車輛實測情況，綜合制定妥善的處理方案。
7月15日，記者向李先生核實進展，其確認已與4S店于14日晚成功達成和解。據了解，本次和解的補償金額、處置方式均為雙方私下約定內容，出于隱私考量，雙方均未向記者透露具體細節(jié)。
高配貨車漏裝雷達、安全功能觸發(fā)不穩(wěn)定，是單輛車問題還是車型批次通?。拷涗N商是否存在虛假宣傳行為？對此，記者采訪了蘇州高新區(qū)市場監(jiān)督管理局。市監(jiān)局辦公室工作人員回應稱，目前暫不掌握該事件相關情況。
工作人員隨即記錄下記者聯(lián)系方式，表示將向相關領導反饋此事，核實了解具體情況后，再向記者反饋。
揚子晚報/紫牛新聞記者將持續(xù)關注此事。
揚子晚報/紫牛新聞見習記者 孫漢侖
視頻 孫漢侖