常熟開工建造“超級國貨”掘進機，“中國心”實現(xiàn)核心部件100%國產(chǎn)化
來源： 紫牛新聞
2026-04-03 19:36:00
4月3日，由中交集團旗下全資子企業(yè)中交天和自主研制的國產(chǎn)最大直徑敞開式硬巖掘進機（TBM）在常熟順利開工建造。該裝備開挖直徑達13.2米，首次搭載“中國心”——7600型國產(chǎn)稀土特殊鋼主軸承，是首臺應(yīng)用國產(chǎn)主軸承的超大直徑掘進機，標志著率先實現(xiàn)國產(chǎn)超大直徑掘進機核心部件100%國產(chǎn)化，徹底打通我國重大地下工程裝備全國產(chǎn)化“最后一公里”。
攻克“卡脖子”技術(shù)，鑄就超大直徑掘進機“中國心”
掘進機主軸承素有裝備“心臟”之稱，但長期以來核心技術(shù)被國外企業(yè)壟斷，成為制約我國掘進機全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的關(guān)鍵瓶頸。此次應(yīng)用的7600型主軸承（外徑7.6米），由中科院金屬所為適配硬巖TBM工況研發(fā)，采用國產(chǎn)稀土特殊鋼材質(zhì)，使軸承鋼拉壓疲勞壽命提升40余倍、滾動接觸疲勞壽命提升40%，綜合性能超越進口同類產(chǎn)品。該主軸承額定壽命超15000小時，可承載最大推力31500千牛，完全滿足13.2米級TBM長距離、高負荷掘進作業(yè)需求，正式宣告我國已全面掌握超大直徑主軸承自主設(shè)計、精密加工、壽命預(yù)測等全套核心技術(shù)。
自主研制最大敞開式TBM，助力國家重點工程建設(shè)
該TBM主驅(qū)動總功率達5600千瓦，配備16臺350千瓦變頻電機，額定扭矩22999千牛?米，脫困扭矩達34499千牛?米，可高效應(yīng)對復(fù)雜硬巖地質(zhì)條件。國產(chǎn)化主軸承的工程化應(yīng)用，打破國外技術(shù)壟斷，實現(xiàn)從原材料到超大直徑掘進機整機的全鏈條自主可控。中交天和同步研發(fā)超大直徑TBM主軸承實時監(jiān)測系統(tǒng)，通過布置多維度傳感器，對軸承壓力、溫度、振動、磨粒等參數(shù)進行全天候監(jiān)測，結(jié)合多尺度分析實現(xiàn)故障診斷與壽命預(yù)測，為國產(chǎn)主軸承的工程化應(yīng)用提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，以核心技術(shù)自主創(chuàng)新賦能國家重點工程高質(zhì)量建設(shè)。
先行先試樹標桿，打造關(guān)鍵核心部件國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)
國產(chǎn)主軸承的工程化應(yīng)用，是國產(chǎn)主軸承從實驗室走向工程一線的關(guān)鍵一步，將為后續(xù)規(guī)?；茝V和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用積累寶貴實戰(zhàn)經(jīng)驗。中交集團主動聚焦破解裝備核心關(guān)鍵難題，實現(xiàn)“稀土特殊鋼與高端軸承”工程化應(yīng)用。中交集團將以國產(chǎn)主軸承應(yīng)用為突破口，聚焦主軸承應(yīng)用中的技術(shù)難點堵點，持續(xù)深化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同攻關(guān)，著力構(gòu)建自主可控、安全高效的核心技術(shù)體系，加快技術(shù)迭代與工程化應(yīng)用，形成可復(fù)制可推廣的“中交方案”，推動高端工程裝備發(fā)展取得重大突破，彰顯國資央企科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐核心功能，為制造強國、交通強國建設(shè)提供關(guān)鍵技術(shù)和裝備保障，推動重大地下工程裝備不斷邁向價值鏈最高端。
通訊員 張鳳華 揚子晚報/紫牛新聞記者 張?zhí)硪?/p>
校對 陶善工