世界最大直徑豎井掘進機太倉始發(fā)
來源： 江蘇交通
2026-01-15 16:01:00
1月13日，我國自主研制的世界最大直徑豎井掘進機“啟明號”在太倉正式始發(fā)，投入崇太長江隧道2號豎井建設。
（來源：“蘇州交通運輸”微信公眾號）
作為北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段）的關鍵控制性工程，崇太長江隧道設有豎井3座。其中2號豎井地處太倉市浮橋鎮(zhèn)，是“領航號”盾構機接收與再始發(fā)的核心要地，掘進深度56.08米。
該工程首次采用水下全自動機械式豎井掘進機（VSM） “啟明號”進行施工。掘進機開挖直徑24米，主機高約13米，最大開挖深度75米，搭載“掘進自適應、導向自精控、參數(shù)自調整、拼裝自同步、齒座自設計”等多項創(chuàng)新技術，可實現(xiàn)“有人值守、無人操作”的智能掘進與襯砌同步拼裝，成功解決超深富水復合地層中“看不見、摸不著、測不準、控不住”等技術難題。
來源：蘇州交通 省鐵路辦
大家還在看>>>
2026年全省交通運輸工作會議召開
“十五五”，江蘇交通這樣干！
交通十二時辰 | 流動江蘇 我們守護
重點關注：2026年全省交通運輸工作會議
海太長江隧道“滄淵號”開始長江水域段掘進
江蘇兩案例入選2025年交通運輸信用管理典型案例名單
江蘇印發(fā)方案強化沿江沿海航運安全與防污染協(xié)同
寧淮、鹽泰錫常宜鐵路建設有新進展