全國首次！“昆山造”完成川藏高原跨區(qū)域貨運
來源： 紫牛新聞
2026-01-14 21:47:00
1月14日凌晨，由昆山花橋經濟開發(fā)區(qū)時代飛鵬科技有限公司自主研發(fā)的FP-985“金牛座”大型固定翼無人機，完成我國高原大型無人機物流航線首次驗證飛行（西藏林芝—四川甘孜康定—四川綿陽北川，總航程超1200公里）。這標志著我國大型無人機在低空經濟領域取得重大突破，為解決長期困擾高原地區(qū)運輸時效性低、危險系數(shù)高、運輸工具單一的交通運輸難題提供了解決方案。
“金牛座”大型固定翼無人機裝載油茶、牦牛奶制品等西藏特色產品，從被稱為“國內飛行難度第一”的高高原機場（海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的機場）——西藏林芝米林機場起飛，開啟了一場極具挑戰(zhàn)性的川藏高原物流飛行壯舉。無人機歷經約3小時44分鐘的飛行，跨越喜馬拉雅山脈西麓，最大飛行高度7500米，成功降落至世界海拔最高的機場之一的甘孜康定機場（4238米），航程800公里，將27小時的陸路運輸時間縮短至4小時內。
為進一步驗證高高原機場起降能力，“金牛座”大型固定翼無人機從甘孜康定機場起飛，于1月14日凌晨降落至綿陽北川機場，圓滿完成全部航線飛行及驗證工作，打通了青藏高原—四川腹地的無人機物流運輸通道。此次“金牛座”能夠在林芝米林機場實現(xiàn)安全起降與高原復雜航線飛行，不僅驗證了該機型在極端地理與氣象環(huán)境下的卓越性能，更標志著我國無人機技術已經邁入可以在“飛行難度第一”的高高原機場常態(tài)化執(zhí)行任務的新階段。
記者從位于昆山花橋經濟開發(fā)區(qū)的時代飛鵬科技有限公司了解到，F(xiàn)P-985“金牛座”是一款由我國自主研發(fā)，專為高原、海島、邊遠地區(qū)等特殊地理環(huán)境量身打造的大型固定翼無人機。
這款“高原雄鷹”性能卓越：最大起飛重量達5.7噸、有效商載超2噸、轉場航程超2000公里。它不僅支持標準機場短距離起降，也可在簡易機場靈活部署。尤為關鍵的是，它具備防除冰、防雷擊、高抗風等關鍵性能，能夠克服高原高寒、低壓等惡劣氣候，實現(xiàn)全天候連續(xù)飛行，是名副其實的“極端環(huán)境運輸專家”。
川藏地區(qū)低空物流通道的建設，將極大提升兩地特色農產品外運流通效率和進出藏物資保障能力。這不僅是促進西部區(qū)域經濟發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興的重要引擎，更是保障重大工程建設與提升應急響應能力的關鍵新域新質手段。
就在本月8日，時代飛鵬的另一款明星產品——“射手座”大型無人運輸機，在萬里之外的中東地區(qū)攜帶著60公斤醫(yī)療物資，成功穿越海拔3352米的哈賈爾山脈，將物資送達百公里外的偏遠山區(qū)小鎮(zhèn)，標志著中國大型無人運輸機在中東地區(qū)的首次載貨飛行取得圓滿成功，更意味著中國低空經濟解決方案在中東實現(xiàn)了體系化、完整落地。
從中東沙漠到雪域高原，從“射手座”到“金牛座”，時代飛鵬科技的系列化產品接連取得重大突破，這不僅展示了中國在大型無人運輸機領域的領先技術實力，也預示著低空經濟正在成為推動國內區(qū)域發(fā)展和國際合作的新引擎。
揚子晚報/紫牛新聞記者 於蘇云
校對 陶善工