南京市交通運(yùn)輸局：以“十大物流舉措”破解痛點(diǎn)，為企降本增效出實(shí)招
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-04-16 17:37:00
在第十屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)上，南京市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)薛海介紹了南京近年來(lái)在交通物流領(lǐng)域的發(fā)展成效與創(chuàng)新舉措。
薛海表示，南京堅(jiān)持以提升交通樞紐能級(jí)為主線，聚焦國(guó)際性綜合交通樞紐城市建設(shè)，持續(xù)服務(wù)現(xiàn)代物流體系構(gòu)建。在基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”方面：南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)已邁入“超大型機(jī)場(chǎng)”行列，長(zhǎng)江南京以下-12.5米深水航道全線貫通，南京北站、北沿江高鐵、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等關(guān)鍵工程相繼開(kāi)工建設(shè)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)日益完善。在通道網(wǎng)絡(luò)“軟聯(lián)通”方面：截至目前，南京穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)航線12條，2025年國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)貨郵吞吐量達(dá)10.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.6%；開(kāi)通近遠(yuǎn)洋航線20條，2025年集裝箱吞吐量突破400萬(wàn)標(biāo)箱；中歐班列常態(tài)化運(yùn)行8條線路，覆蓋15個(gè)國(guó)家70多個(gè)城市，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量位列全省第二。同時(shí)，南京正積極推進(jìn)“一單制”“一箱制”等交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目。
薛海特別介紹了本次大會(huì)發(fā)布的 “十大物流舉措” 。他指出，這些舉措是對(duì)南京現(xiàn)有物流政策的優(yōu)化集成，立足企業(yè)實(shí)際需求，提供“多快好省”的綜合解決方案，切實(shí)為企業(yè)排憂解難。
在十大舉措推動(dòng)下，十大典型物流應(yīng)用場(chǎng)景在會(huì)上集中首發(fā)。例如：針對(duì)省內(nèi)120—200噸大件貨物無(wú)法過(guò)江的長(zhǎng)期痛點(diǎn)，南京利用板橋汽渡自主研制專(zhuān)用工裝車(chē)，創(chuàng)新搭建省內(nèi)唯一合規(guī)的大件過(guò)江專(zhuān)用通道。遠(yuǎn)景能源未來(lái)三年約1000臺(tái)風(fēng)電傳動(dòng)鏈，將經(jīng)由此通道運(yùn)往西北地區(qū)。此外，南京還推介了多條從南京港始發(fā)的外貿(mào)遠(yuǎn)洋航線及外貿(mào)內(nèi)支線，特別是直達(dá)上海洋山港的外貿(mào)快航，班輪航行時(shí)間從原來(lái)的70小時(shí)大幅壓縮至33小時(shí)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?陳彥 徐媛園
校對(duì) 朱亞萍