記者從東部機(jī)場集團(tuán)獲悉,一季度,南京祿口國際機(jī)場旅客吞吐量771.6萬人次,同比增長2.2%。40天春運,運送旅客376.1萬人次,比2025年春運增長2.5%;墨爾本、悉尼和巴黎三條遠(yuǎn)程洲際航線出港客座率均在90%左右。夏航季通航境內(nèi)81個機(jī)場,新開直飛雅加達(dá)客運航線,加密新加坡、吉隆坡等航點,為江蘇與東盟國家開展經(jīng)貿(mào)合作、文化互鑒等友好往來注入新活力。
![]()
![]()
當(dāng)客運快線成網(wǎng),“南京空港速度”再次被刷新。今年1月初,南京機(jī)場“閱世界 寧暢飛”快線服務(wù)正式投運。這是一套集醒目標(biāo)識、專屬柜臺、專用通道于一體的“公交化”運營體系——航班時刻幾乎覆蓋早間到晚間全時段,并就近配置機(jī)位及行李提取轉(zhuǎn)盤?!傲鞒虄?yōu)、效率高、體驗佳”的理念,為旅客持續(xù)打造差異化精品服務(wù)。
目前,日均航班60余班的廣深蓉快線,構(gòu)建起南京機(jī)場連接國內(nèi)3座核心城市的“空中公交”網(wǎng),更將長三角與粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈緊密相連??炀€自運營以來,旅客全流程手續(xù)平均用時僅需約15分鐘,相較以往縮短50%以上,一季度累計服務(wù)出港旅客超55萬人次。年初,南航執(zhí)飛C919型國產(chǎn)大飛機(jī)首次在江蘇投用,并開啟商業(yè)運行時代,不僅豐富了旅客的出行選擇,也彰顯了南京機(jī)場保障國產(chǎn)民機(jī)運行的硬核實力。
![]()
![]()
如果說客運升級,是為了滿足人民群眾日益增長的出行需求,那么貨運提速,則是更好支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。今年3月,南京機(jī)場與蘇州高新區(qū)綜保區(qū)首次實現(xiàn)“港場聯(lián)動”閉環(huán)作業(yè)模式,全程通關(guān)時效壓縮至2小時內(nèi),較傳統(tǒng)模式提速50%。繼蘇州異地貨站運營后,南京機(jī)場常州異地貨站也進(jìn)入試運行階段。
一季度,完成貨郵吞吐量12.4萬噸,同比增長12.8%,2月11日保障貨郵吞吐量再創(chuàng)新高,單日保障貨郵突破2000噸。持續(xù)加大市場開拓力度,國際及港澳臺貨運發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,相繼新開洛杉磯、臺北、克拉克、德里全貨機(jī)航線,目前運行12條國際及港澳臺全貨機(jī)定班航線,覆蓋北美、歐洲、亞洲等核心貿(mào)易區(qū),一季度完成國際及港澳臺貨郵吞吐量3.2萬噸,同比增長32.7%。
![]()
高質(zhì)量發(fā)展,不僅需要速度與規(guī)模,更需要品質(zhì)和內(nèi)涵。春運期間,水墨江南版登機(jī)牌煥新亮相、“巴士進(jìn)校園”免費接送大學(xué)生返鄉(xiāng)返校、小黃鴨“行李提醒員”獲抖音4萬點贊、入境旅客SIM卡辦理服務(wù)讓“落地即聯(lián)網(wǎng)”、景航定制化班線直通車試運營、國際人才創(chuàng)新港城市候機(jī)樓正式投運……一系列創(chuàng)新又務(wù)實的舉措,讓“為您,盡我所能”的服務(wù)承諾變得可感可觸。
全國首家“蘇品蘇貨”集合店的落地,聚焦本土智造、非遺匠心和美食特產(chǎn);紅山森林動物園、牛首山文創(chuàng)全國機(jī)場首店,讓游玩時間更充裕;華東區(qū)域機(jī)場首個引進(jìn)美團(tuán)“小黃蜂”機(jī)器人,探索商業(yè)場景與科技應(yīng)用深度融合新模式?!笆准摇薄笆椎辍薄笆装l(fā)”,越來越多的“首字號”,南京機(jī)場正在從城市門戶向經(jīng)濟(jì)引擎努力蛻變。一季度,機(jī)場進(jìn)出境免稅店總銷售額同比增長13%。