揚子晚報網(wǎng)5月31日訊(通訊員 朱宗艷 記者 高峰)5月29日凌晨,隨著最后一方混凝土精準澆筑到位,由中鐵七局承建的連宿高速公路灌云至沭陽段(宿遷段)新沂河特大橋南岸主橋中跨順利合龍,標志著新沂河特大橋南岸主橋實現(xiàn)全線貫通,打通箱梁架設通道,為項目后續(xù)施工奠定堅實基礎。
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新沂河特大橋第11聯(lián)懸澆梁順利合龍
作為連宿高速全線的“咽喉”工程,新沂河特大橋全長約2.284公里,具有施工精度要求高、技術攻關難度大等特點。此次合龍的第11聯(lián)懸澆梁長2米、寬13.025米,設計方量22.3立方米,是大橋線形控制及受力體系轉換的關鍵環(huán)節(jié)。
為高質高效完成此次合龍任務,施工單位提前謀劃、科學部署,多次優(yōu)化專項施工方案。施工期間,項目團隊搶抓凌晨低溫的“黃金窗口期”,現(xiàn)場管理人員與監(jiān)理全程旁站,對混凝土澆筑速度、振搗密實度等關鍵參數(shù)實施全過程精細化管控,確保了合龍段施工穩(wěn)步推進、內實外美。