近日,連云港機(jī)場正式完成基于6G技術(shù)的智能探鳥預(yù)警與無人機(jī)反制系統(tǒng)部署,并將系統(tǒng)投入試運行。這是國內(nèi)機(jī)場首次嘗試將6G無蜂窩通信技術(shù)應(yīng)用于凈空安全保障工作,為行業(yè)低空安全治理提供可復(fù)制、可推廣的實踐樣本。
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在傳統(tǒng)機(jī)場安防模式下,探測距離、預(yù)警準(zhǔn)確率、數(shù)據(jù)傳輸時效性、設(shè)備協(xié)同成功率等方面均有提升空間,特別是針對無人機(jī)“低慢小”目標(biāo)難發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)處置易干擾民航通信等問題,一直是行業(yè)持續(xù)探索的方向。此次連云港機(jī)場投用的6G智慧低空安防系統(tǒng),由東部機(jī)場集團(tuán)統(tǒng)籌推進(jìn),通號低空智能科技有限公司、通號紫金通信科技(南京)有限公司聯(lián)合研發(fā),融合6G無蜂窩低空專用通信、多源感知、人工智能研判等核心技術(shù),構(gòu)建起“全域感知、實時傳輸、智能決策、精準(zhǔn)處置”一體化安全防控體系。
在智能探鳥方面,系統(tǒng)通過6G網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動跑道周邊布設(shè)的雷達(dá)、光電傳感器等設(shè)備,實現(xiàn)對機(jī)場凈空區(qū)6公里范圍內(nèi)鳥類活動的全天候、無死角探測。借助6G無蜂窩技術(shù)的廣覆蓋、18毫秒超低時延特性,系統(tǒng)可將鳥類的位置、數(shù)量、飛行軌跡等數(shù)據(jù)實時回傳至指揮中心,基于GIS地圖實時顯示,并同步聯(lián)動驅(qū)鳥炮等設(shè)備,在2秒內(nèi)開展精準(zhǔn)驅(qū)離。
在無人機(jī)反制場景中,系統(tǒng)搭載通號低空智能等反制設(shè)備。6G網(wǎng)絡(luò)支持多設(shè)備協(xié)同組網(wǎng),雷達(dá)與無線頻譜偵測設(shè)備可實現(xiàn)對5公里外非法無人機(jī)的預(yù)警,光電跟蹤等設(shè)備在2秒內(nèi)完成目標(biāo)識別鎖定;確認(rèn)“黑飛”目標(biāo)后,系統(tǒng)可啟動定向干擾模式,在不干擾民航導(dǎo)航通信的前提下,精準(zhǔn)阻斷無人機(jī)控制信號,實現(xiàn)秒級威脅響應(yīng),為驅(qū)離、迫降等處置手段提供技術(shù)支撐,并可全程留痕取證。
連云港機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相較于傳統(tǒng)人工巡查、定時驅(qū)鳥、設(shè)備獨立運行等模式,6G智慧安防系統(tǒng)實現(xiàn)了從“被動應(yīng)對”到“主動防控”的轉(zhuǎn)變。6G無蜂窩專網(wǎng)在機(jī)場周邊20公里凈空區(qū)域?qū)崿F(xiàn)信號連續(xù)覆蓋,解決了邊緣探測盲區(qū)問題。相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)毫秒級傳輸與同步,一線值守人員可以實時掌握全域態(tài)勢,做到“發(fā)現(xiàn)即研判、研判即處置”,將安全風(fēng)險管控前移至萌芽階段。
試運行期間,該系統(tǒng)已成功預(yù)警多起鳥類集群入侵等事件,有效提升了航班安全保障能力,兼顧運行安全與效率。
此次連云港機(jī)場6G創(chuàng)新應(yīng)用落地,是落實國家“新基建”部署、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要實踐。下一步,東部機(jī)場集團(tuán)將持續(xù)探索6G技術(shù)在智慧安檢、運行調(diào)度、應(yīng)急救援等場景的深度融合,聯(lián)動紫金山實驗室等創(chuàng)新資源,打造6G智慧機(jī)場標(biāo)桿,為智慧民航建設(shè)與交通強(qiáng)省發(fā)展提供有力支撐。
通訊員 胡碩 張文濤 張紅波
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 陶善工