3月31日22時50分,隨著上行重載貨船“寶江貨26”進入京杭運河施橋一號船閘閘室,標志著該閘大修全部完成后正式恢復(fù)通航。
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大修期間,施橋船閘成立施橋一號船閘2026年大修工程臨時黨支部,充分發(fā)揮一線戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,依托現(xiàn)場觀摩主題黨日活動,錘煉青年骨干業(yè)務(wù)能力;開展廉政教育學(xué)習(xí),筑牢黨員廉潔思想防線;組織志愿服務(wù)團隊,扎實做好后勤保障工作。
截至4月1日14時,揚州航務(wù)中心全力做好大修期間積壓船舶放行工作。統(tǒng)籌優(yōu)化調(diào)度組織,根據(jù)待閘船舶數(shù)量,動態(tài)調(diào)整運行調(diào)度計劃,科學(xué)安排放行閘次,強化預(yù)調(diào)度和閘次銜接管理,確保船舶進閘、過閘高效順暢。同時,依托全智能調(diào)度系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化配閘方案,進一步提升閘室利用效率,最大化釋放船閘運行能力。持續(xù)實施船舶分類調(diào)度管理,對船隊與貨輪實行差異化調(diào)度,合理安排船隊集中通過,提高整體通行效率,力爭疏散期間船舶日通過量達到95萬噸。
通訊員 陸夢姣 夏妍
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 陶善工