在校大學(xué)生聚焦智能座艙安全，“柔性電子皮膚”研發(fā)成果初顯
來源： 紫牛新聞
2026-03-31 12:51:00
智能座艙安全備受關(guān)注，一名普通的在校大學(xué)生，敢闖敢試。揚州職業(yè)技術(shù)大學(xué)機械電子工程專業(yè)的宗想成，憑借在學(xué)校學(xué)創(chuàng)工坊產(chǎn)學(xué)研中心錘煉出的技能，牽頭組建團隊深耕柔性電子皮膚研發(fā)，走出一條屬于自己的科創(chuàng)之路。3月31日，揚子晚報/紫牛新聞記者采訪了宗想成這位“青年創(chuàng)客”。
宗想成來自于江蘇鹽城，成長于技術(shù)家庭，自幼便經(jīng)常陪伴在從事技術(shù)工作的家人身邊，對各類精密部件、電子設(shè)備的構(gòu)造與原理產(chǎn)生了興趣。宗想成進入電汽與汽車工程學(xué)院學(xué)習(xí)后，不局限于課堂上的理論學(xué)習(xí)，將目光投向智能座艙安全領(lǐng)域，開始系統(tǒng)關(guān)注該領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀與行業(yè)痛點。他利用課余時間走訪行業(yè)前輩與資深工程師，分析現(xiàn)有車載安全系統(tǒng)的短板與不足。經(jīng)過一段時間鉆研，他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有車載傳感器多為單一感應(yīng)模式，只能簡單判斷座艙內(nèi)“有人與否”，難以實現(xiàn)全方位的安全監(jiān)測。而大面積、高靈敏度的柔性電子皮膚，正是破解這一安全難題的關(guān)鍵技術(shù)方向。
加緊鉆研
小宗意識到，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，智能座艙作為汽車智能化升級的核心體驗場景，越來越受到消費者與行業(yè)關(guān)注，柔性電子傳感技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，正是填補市場空白、守護出行安全的重要突破口。入校不久，他便主動提交申請，加入新能源汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院學(xué)創(chuàng)工坊產(chǎn)學(xué)研中心。他主動跟隨導(dǎo)師系統(tǒng)鉆研精密傳感理論、柔性電子材料特性等專業(yè)知識，在實驗室的實操訓(xùn)練中反復(fù)打磨關(guān)鍵技能，積極參與各類產(chǎn)學(xué)研合作項目實踐，逐步熟練掌握了柔性電子皮膚研發(fā)、傳感器集成、信號處理算法優(yōu)化等核心技術(shù)能力。
記者采訪了解到，宗想成的科創(chuàng)構(gòu)想迅速從實驗室走向?qū)嶋H應(yīng)用。他帶領(lǐng)團隊精心打造“觸感如生”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，專注于基于高靈敏皮膚的智能座椅主動交互系統(tǒng)研發(fā)，致力于為新能源汽車座椅披上一層“有溫度的感知外衣”，讓座椅既能提供舒適的駕乘體驗，也能成為守護出行安全的“隱形衛(wèi)士”。為加速技術(shù)落地，團隊與企業(yè)資深工程師深度交流，圍繞柔性電子皮膚的材料適配性、結(jié)構(gòu)集成度、成本控制等關(guān)鍵問題展開深入探討，優(yōu)化項目技術(shù)方案。
一絲不茍
目前，宗想成團隊已圍繞自主研發(fā)的柔性電子皮膚核心技術(shù)，成功提交了5項專利申請，項目已順利進入原型優(yōu)化與市場適配準(zhǔn)備階段。學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，宗想成的成長與創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，彰顯了學(xué)?！案蚁敫覟椤W(xué)以致用”的育人氛圍與辦學(xué)理念。在這里，學(xué)生身份不僅沒有成為科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的局限，反而成為貼近前沿技術(shù)、勇于試錯探索、大膽實踐創(chuàng)新的獨特優(yōu)勢。他的故事也激勵著學(xué)校更多學(xué)子主動打破理論與實踐的壁壘，將課堂所學(xué)轉(zhuǎn)化為實實在在的實踐成果，勇敢走進產(chǎn)業(yè)一線，助力產(chǎn)業(yè)升級。通訊員 丁彭軒 吳婧 揚子晚報/紫牛新聞記者 陳詠
校對 王菲