揚子晚報網3月25日訊(記者 笪越)記者從國家發(fā)展和改革委員會網站獲悉,國家發(fā)展改革委批復新建南陽至信陽至合肥鐵路項目建議書。未來項目建成后,西安、南陽、信陽至南京無需繞行鄭州和武漢。
南信合高鐵位于河南省南部及安徽省西部,連接河南省南陽市與信陽市,并延伸至安徽省合肥市,是西北、西南、鄂西北至長三角等地區(qū)一條新的高鐵通道和豫南地區(qū)快速對接長三角地區(qū)的便捷客運通道,也是國家“八縱八橫”高鐵主通道的重要銜接線。
南信合高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道的重要銜接線,是寧西高鐵的組成部分。項目正線全長515公里,其中新建線路390公里,利用在建沿江高鐵合肥至武漢段125公里,總投資約681億元。
根據規(guī)劃,項目建成后將結束沿線十余個縣市不通高鐵的歷史,極大改善大別山革命老區(qū)的交通出行條件。
項目建設對服務中部地區(qū)加快崛起,改善大別山革命老區(qū)基礎設施,促進區(qū)域經濟和社會發(fā)展等具有重要意義。
據悉,南信合高鐵西起南陽東站,途經南陽市、駐馬店市和信陽市,經豫皖省界至安徽省六安市金寨縣,接入在建的合武高鐵金寨東站。南信合高鐵設計時速350公里,項目建成后,南陽、信陽至上海方向的高鐵動車將無需再繞行鄭州和武漢,可由現(xiàn)在最快6.5小時、5.5小時縮短至4.5小時和3.7小時。
校對 陶善工