399.9米！今年長江最大新造船舶從泰州順利離港
來源： 紫牛新聞
2026-03-25 13:21:00
3月25日，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造的24000TEU級(jí)超大型集裝箱船“鑫福139”輪，在江蘇海事部門全程護(hù)航下，自泰州揚(yáng)子鑫福船廠安全離泊，順利完成長江江蘇段全程拖帶作業(yè)，到達(dá)太倉揚(yáng)子三井船廠舾裝碼頭。
“鑫福139”輪是目前全球裝箱量最多的雙燃料集裝箱船之一，最大裝箱量達(dá)24212個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，船型規(guī)模與技術(shù)水平均居世界領(lǐng)先。該船總長399.9米、型寬61.3米、型深33.5米，配備18600立方米GTT MarkШ薄膜型燃料艙，單航次加注LNG可續(xù)航約2萬海里，綠色環(huán)保優(yōu)勢顯著。據(jù)悉，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)2023年簽約10艘24000TEU級(jí)雙燃料集裝箱船訂單，單船合同價(jià)達(dá)2.389億美元，“鑫福139”輪為該系列第二艘。
當(dāng)前，長江正值桃花汛，大霧等惡劣天氣頻發(fā)，加之整個(gè)拖帶編隊(duì)長740米、寬82米，需在長江江蘇段航行約125公里，沿線船舶密集、通航環(huán)境復(fù)雜，對(duì)護(hù)航保障工作提出極高要求。為此，在江蘇海事局的統(tǒng)一指導(dǎo)下，泰州海事局周密部署，協(xié)調(diào)常州、江陰等沿江6家海事部門，依托智慧海事系統(tǒng)、無人機(jī)巡航構(gòu)建“水陸空”立體監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，全力保障拖帶編隊(duì)安全、有序、高效航行。
據(jù)了解，2026年長江泰州段預(yù)計(jì)有197艘新造船計(jì)劃出江試航、拖帶作業(yè)，其中船長205米以上超大型船舶71艘，試航船舶數(shù)量及大型船舶占比均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。
通訊員 沈陽 季雄 于波
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對(duì) 吉啟雷