我國(guó)自主研發(fā)建造新型海上浮式天然氣液化裝置從南通出港轉(zhuǎn)泊
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-01-30 17:54:00
1月29日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的新型海上浮式天然氣液化裝置“GENTING FLNG”輪順利拖抵啟東惠生呂四基地碼頭進(jìn)行后續(xù)舾裝。該裝置在完成全部工程后，將啟程前往印度尼西亞海域投入運(yùn)營(yíng)，成為印尼首座浮式天然氣液化裝置，標(biāo)志著我國(guó)在高端海工裝備制造和清潔能源國(guó)際合作領(lǐng)域取得又一重要突破。
“GENTING FLNG”輪總長(zhǎng)335.1米，型寬60米，作為全球第九座大型浮式天然氣液化裝置，其具備在深遠(yuǎn)海直接進(jìn)行天然氣開(kāi)采、液化、儲(chǔ)存和裝卸的綜合能力，是當(dāng)前海工裝備中技術(shù)復(fù)雜度最高、附加值最大的產(chǎn)品之一。
本次拖航作業(yè)挑戰(zhàn)巨大，船隊(duì)總長(zhǎng)度達(dá)657米，拖航總里程約230海里，歷時(shí)約60小時(shí)，沿途需經(jīng)過(guò)船舶密集、航道狹窄的復(fù)雜水域。面對(duì)船型特殊、受風(fēng)流影響顯著、通航環(huán)境復(fù)雜等多重困難，南通海事局提前統(tǒng)籌，科學(xué)部署，協(xié)調(diào)沿江沿海多地海事力量，累計(jì)投入海巡艇、拖輪等各類(lèi)船艇27艘，執(zhí)法人員39人，并運(yùn)用智慧海事平臺(tái)、無(wú)人機(jī)等科技手段進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控與護(hù)航警戒，有力保障了拖帶任務(wù)安全高效完成。南通引航站落實(shí)“一船一策”精細(xì)服務(wù)，提前組織現(xiàn)場(chǎng)排查與航前協(xié)調(diào)，優(yōu)化引航方案；組建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)全程監(jiān)測(cè)航行姿態(tài)，配置應(yīng)急拖輪伴航待命，為船隊(duì)全程安全平穩(wěn)航行提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。
此次超大型FLNG船隊(duì)的成功拖航，是南通海事、引航等多單位協(xié)同保障高端海工裝備產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)體現(xiàn)。近年來(lái)，相關(guān)單位持續(xù)深化全鏈條服務(wù)機(jī)制，在審批、建造、出塢、拖帶、交付等各環(huán)節(jié)實(shí)施閉環(huán)保障，已成功護(hù)航多款“世界之最”“全國(guó)首制”海工裝備建成交付，有力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)安全高效發(fā)展。
通訊員 曹珊 朱紅杰 圖片 孫巖
校對(duì) 石偉