向海圖強,向海而興。今年以來,鹽城港濱海港區(qū)汽車滾裝業(yè)務(wù)捷報頻傳。從首航試水到如今的常態(tài)化運營,從單一航線到輻射海外的多點開花,濱海港區(qū)依托“滾裝+”模式,將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,助推中國汽車品牌揚帆出海。
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汽笛聲聲,航程再啟。近日,在鹽城港濱海港區(qū)北區(qū)通用碼頭1號泊位,巴拿馬籍滾裝船“琳達”輪(Morning Linda)穩(wěn)穩(wěn)靠泊,接裝等待出口的汽車。隨著工作人員在汽車堆場完成最后的質(zhì)檢與調(diào)度后,2380輛悅達起亞商品車如鋼鐵長龍般有序駛?cè)氪摗?/p>
據(jù)悉,這是2025年11月“濱海-韓國”首航后的又一次大規(guī)模出海,更是濱海港區(qū)滾裝業(yè)務(wù)邁向常態(tài)化、規(guī)模化運營的生動注腳。經(jīng)過一天的高效作業(yè)這批滿載著“鹽城制造”汽車的巨輪揚帆起航,奔赴韓國木浦。
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“目前濱海港區(qū)的滾裝業(yè)務(wù)量已躍居江蘇沿海港口前三。從2025年3月開通首條中東航線以來,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長,單批次出口量也屢創(chuàng)新高,港區(qū)具備了整船大規(guī)模集港、快速裝船的成熟作業(yè)能力”鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司董事長楊斌說。
航線織密,通達全球。截至目前,濱海港區(qū)已成功構(gòu)建起5條國際滾裝航線,通達中東、非洲及東亞地區(qū)。今年來,港區(qū)已累計完成8批次汽車滾裝出口,實現(xiàn)走量9591輛。今年以來,鹽城港濱海港區(qū)不斷優(yōu)化全球航線布局,依托已開通至南非德班,韓國等地的汽車滾裝航線,積極構(gòu)建“滾裝+航運”的汽車出口服務(wù)鏈。推行商品車“同進同出”雙線作業(yè),實現(xiàn)集港與裝船同步進行,有效降低客戶綜合物流成本,實現(xiàn)將“出??凇毖由斓杰嚻蟆皬S門口”,為腹地汽車企業(yè)打造了穩(wěn)定、高效、多元的海上物流通道。
面向未來,鹽城港濱海港區(qū)將緊抓汽車出口新機遇,進一步發(fā)揮樞紐優(yōu)勢,通過拓展航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化運營模式、提升服務(wù)能級,深化與車企的合作,為外向型經(jīng)濟發(fā)展貢獻更強勁的港口力量。
揚子晚報/紫金新聞見習(xí)記者周珉
校對 石偉