揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)10月11日訊(通訊員 郵交宣 記者 成沫)10月10日上午,高郵市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)陳燁帶隊(duì)深入農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)一線,實(shí)地調(diào)研2024年度重點(diǎn)工程進(jìn)展。調(diào)研組先后巡查X304東平河橋、X303橫馬線等關(guān)鍵路段,現(xiàn)場(chǎng)把脈工程質(zhì)量,督導(dǎo)安全隱患整治,為農(nóng)路攻堅(jiān)明方向、提要求。
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提檔升級(jí),消除安全出行“火藥桶”。據(jù)了解,X304龍虬鎮(zhèn)東平河橋項(xiàng)目屬2024年農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程,原橋梁與道路高差較大,視距受限,存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)。改造后橋?qū)挃U(kuò)至10米,高程降低,高差消除。陳燁在現(xiàn)場(chǎng)要求,同步完善防撞護(hù)欄,徹底消除隱患,保障群眾出行安全。
養(yǎng)護(hù)工程,啃下病害治理“硬骨頭”。調(diào)研組現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)X303橫馬線K13+380—K22+000大中修段水穩(wěn)碎石基層壓實(shí)度及瀝青面層平整度。省級(jí)督導(dǎo)的臨水隱患點(diǎn)K3+000—K11+000、K17+000—K28+000已新增波形護(hù)欄5.4公里。陳燁強(qiáng)調(diào),臨水路段必須按規(guī)范設(shè)置護(hù)欄,以“鋼鐵防線”守護(hù)通行安全。
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日常養(yǎng)護(hù),下好日常管養(yǎng)“創(chuàng)新棋”。X204周八線K7+000—K9+000水泥板塊出現(xiàn)裂縫、破碎板病害,本次采用兩種維修工藝對(duì)比試驗(yàn):雙層水泥混凝土修復(fù)與單層配筋水泥混凝土修復(fù)。陳燁指出,日常養(yǎng)護(hù)需兼顧細(xì)節(jié)與創(chuàng)新,盡快形成適宜高郵農(nóng)路的養(yǎng)護(hù)路徑。
民生工程,跑出提質(zhì)增效“加速度”。秦季新河路提檔升級(jí)工程全長(zhǎng)2.1公里,路基拓寬至7.5米,同步建設(shè)排水溝、公交站臺(tái),直通省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園。陳燁現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人,協(xié)調(diào)桿線遷移難題,要求全速推進(jìn),元旦前建成投用,確保農(nóng)產(chǎn)品“出得去、運(yùn)得暢”。
現(xiàn)場(chǎng)部署,吹響年度攻堅(jiān)“沖鋒號(hào)”。調(diào)研的最后,陳燁提出三項(xiàng)硬要求:一是守牢質(zhì)量紅線。第三方檢測(cè)須全程留痕,關(guān)鍵工序須“四方簽字”確認(rèn)。二是兜緊安全底線。臨水路段護(hù)欄安裝納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核,11月集中“回頭看”。三是卡準(zhǔn)進(jìn)度標(biāo)線。提檔升級(jí)項(xiàng)目實(shí)行“紅黃藍(lán)”預(yù)警,滯后節(jié)點(diǎn)責(zé)任到人。
校對(duì) 潘政