連宿高速灌云至沭陽段（連云港境內(nèi)）1標(biāo)小賀莊中橋預(yù)制空心板梁架設(shè)完成
來源： 連云港交通
2025-07-15 18:41:00
7月14日，連宿高速灌云至沭陽段（連云港境內(nèi)）1標(biāo)小賀莊中橋施工現(xiàn)場，最后一片20米長的PC預(yù)制空心板梁精準(zhǔn)嵌入橋樁支座。歷經(jīng)7天連續(xù)奮戰(zhàn)，該橋段96片預(yù)制空心板梁全部精準(zhǔn)就位，這是繼叮當(dāng)河特大橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工后，又一橋梁梁板架設(shè)施工穩(wěn)步推進，標(biāo)志著連宿高速灌云至沭陽段1標(biāo)上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。
陽光下，混凝土板梁表面蒸騰起熱浪，裸露的鋼筋網(wǎng)格密如蛛網(wǎng)?！斑@些鋼筋骨架是橋梁的‘脊梁’。”該標(biāo)段工程技術(shù)部部長張升抹了把臉上的汗珠，指向正在卸鉤的工人，“每片板梁重達(dá)26.2噸，靠4個吊耳受力。今天這第96片梁落定，相當(dāng)于給橋梁裝上了最后一根‘肋骨’?！睋?jù)悉，小賀莊中橋全橋共1聯(lián)，跨徑組合為4×20米，橋面寬度11.97米，梁高0.9米，全部采用先預(yù)制場預(yù)制PC空心板梁，后現(xiàn)場裝配的施工工藝。
作為標(biāo)段率先啟動板梁架設(shè)的“先鋒橋”，小賀莊中橋的96片梁板從7月8日首片架設(shè)到全部架設(shè)完成用時僅不到7天。為確保架設(shè)順利，項目部精密部署，嚴(yán)格把控各個關(guān)卡：技術(shù)關(guān)，多次召開專題會議進行安全技術(shù)交底，對梁板運輸、支座標(biāo)高控制、汽車吊站位、鋼絲繩選型、地基承載力計算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施全過程精細(xì)化管控；安全關(guān)，嚴(yán)格落實項目領(lǐng)導(dǎo)帶班制，安排安全、技術(shù)、測量等崗位專人全程值班，對預(yù)制板梁架設(shè)施工進行全方位跟蹤，全力保障施工安全與質(zhì)量可控。
“梁板安裝完成后，緊接著將進行鉸縫澆筑。”張升蹲在橋面接縫處比劃著解釋，“這些V型槽灌入混凝土后，96片梁就會結(jié)成整體。下一步將在上面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，為后續(xù)橋面及路面施工打好基礎(chǔ)?！边@些承載著連云港至宿遷快速通道的鋼鐵構(gòu)件，正在建設(shè)者手中化作通途的基石，以分秒必爭的精度，向著地平線堅實延伸。
擬稿：祁慶國
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