購(gòu)置稅減免倒計(jì)時(shí)15天！ 新能源車(chē)迎購(gòu)買(mǎi)高峰，政策“末班車(chē)”你上嗎？
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-16 21:03:00
“現(xiàn)在訂車(chē)最快也要等15 天，熱門(mén)車(chē)型都排到明年1月中旬了！”12月16日，在南京河西一家新能源汽車(chē)品牌門(mén)店內(nèi)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)。隨著新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)15天”，南京多家新能源汽車(chē)門(mén)店迎來(lái)購(gòu)車(chē)高峰，趕搭政策“末班車(chē)”的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，部分門(mén)店客流量較平日翻倍，熱門(mén)車(chē)型現(xiàn)貨告急。同時(shí)，記者了解到，目前置換補(bǔ)貼幾乎沒(méi)有了，報(bào)廢補(bǔ)貼則需要搖號(hào)、很難搶。
南京多家新能源汽車(chē)門(mén)店迎來(lái)南京多家新能源汽車(chē)門(mén)店迎來(lái)購(gòu)車(chē)高峰
“趕末班車(chē)”省了 1 萬(wàn)多購(gòu)置稅
“省了1 萬(wàn)多的新能源購(gòu)置稅，肯定要趕在年底前買(mǎi)?！蹦暇┦忻窠鹣壬嬖V記者，他購(gòu)買(mǎi)的樂(lè)道L90 新能源車(chē)整車(chē)售價(jià) 28 萬(wàn)元，定金 5 千元，等了 15 天，剛剛過(guò)去的周末終于提到車(chē)。金先生說(shuō)，最近半年他一直在看車(chē)、試駕，上一輛車(chē)是油車(chē)，“不知道明年新能源購(gòu)置稅減免政策還有沒(méi)有，國(guó)家政策之前說(shuō)是到今年底結(jié)束，這個(gè)節(jié)點(diǎn)下手很劃算?！苯鹣壬f(shuō)，他朋友最近買(mǎi)了售價(jià)40 萬(wàn)的新能源車(chē)，省了近 2 萬(wàn)購(gòu)置稅。
12月16日，記者探訪了南京建鄴區(qū)一家商業(yè)綜合體內(nèi)的理想、嵐圖、樂(lè)道、小鵬、smart等新能源汽車(chē)門(mén)店，銷(xiāo)售顧問(wèn)一邊接待顧客，一邊忙著回復(fù)加了微信好友的“潛在客戶(hù)”的咨詢(xún)信息。
趕搭政策“末班車(chē)”的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕
“這兩臺(tái)都是五座SUV，能源形式是最大區(qū)別。”在理想門(mén)店，銷(xiāo)售顧問(wèn)指著兩臺(tái)展車(chē)介紹，“這臺(tái)油電混合的，純電續(xù)航差不多200公里，油能跑900到1000公里，加起來(lái)1400公里妥妥的；旁邊這臺(tái)純電的，市區(qū)能跑600 公里左右，高速500 公里，續(xù)航不錯(cuò)?！?/p>
“現(xiàn)在訂車(chē)最快也得等明年1月中旬?！泵鎸?duì)消費(fèi)者“為啥要等這么久”的疑問(wèn)，理想的銷(xiāo)售顧問(wèn)解釋?zhuān)岸ǖ娜颂?，要排產(chǎn)?！倍屜M(fèi)者糾結(jié)的是補(bǔ)貼政策，“這個(gè)月買(mǎi)的話，補(bǔ)貼要提車(chē)后再申請(qǐng)，以提車(chē)時(shí)間為準(zhǔn)。年底好多額度都用完了，各個(gè)地方都緊張。”銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，這個(gè)月顧客有拿到南京、常州、南通、無(wú)錫的補(bǔ)貼，“安徽的剛補(bǔ)完，現(xiàn)在顧客試著申請(qǐng)杭州的，我們會(huì)按提車(chē)時(shí)間幫你找有補(bǔ)貼的城市，幫你利益最大化?！钡蔡寡裕暾?qǐng)得靠消費(fèi)者操作，“我們只能協(xié)助操作，能不能申請(qǐng)到，得看各地政策和額度。”
在隔壁的樂(lè)道門(mén)店，銷(xiāo)售顧問(wèn)打開(kāi)手機(jī)的計(jì)算器給記者算筆賬：“這款車(chē)今年國(guó)家全免購(gòu)置稅，明年就得繳1萬(wàn)出點(diǎn)頭，是對(duì)半征收，最高免一半?！彼钢古粕?4.98 萬(wàn)元的標(biāo)價(jià)說(shuō)，“就差這十幾天，到 2026 年 1 月 1 號(hào)，稅就多出來(lái)近萬(wàn)元。”銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，“好在我們家現(xiàn)貨還挺多，這兩天就能提，不像有的店要等一兩個(gè)月，等車(chē)期間政策就變了?！?/p>
“我們這個(gè)25款車(chē)在清庫(kù)，優(yōu)惠6萬(wàn)到8萬(wàn)；26款基本沒(méi)現(xiàn)車(chē)，優(yōu)惠也沒(méi)了?！睄箞D銷(xiāo)售顧問(wèn)正在為顧客介紹一款7座MPV，“這款車(chē)每月賣(mài)1萬(wàn)臺(tái)，搭載華為智駕，純電續(xù)航350公里，同級(jí)別里最長(zhǎng)的?！鳖櫩完P(guān)心，既然購(gòu)置稅不減免了，那2026 年車(chē)價(jià)會(huì)不會(huì)相應(yīng)有調(diào)整？銷(xiāo)售顧問(wèn)直言：“有庫(kù)存的車(chē)優(yōu)惠大，沒(méi)現(xiàn)車(chē)的根本不用降。你看這26款，價(jià)格和老款一樣32萬(wàn)到43萬(wàn)，只是把老款標(biāo)配砍了，標(biāo)配升級(jí)成中配而已?！?/p>
現(xiàn)在訂車(chē)最快也要等15 天，熱門(mén)車(chē)型都排到明年1月中旬了
補(bǔ)貼的“緊俏”在三家店都被反復(fù)提及。樂(lè)道銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)：“現(xiàn)在新購(gòu)國(guó)補(bǔ)還有5000到8000元，是今年12月最后一波，上完牌就能申請(qǐng)。但這補(bǔ)貼就幾家車(chē)企能享，這幾天抓緊買(mǎi)還是有希望拿到的。”而消費(fèi)者關(guān)心的置換補(bǔ)貼，多家銷(xiāo)售顧問(wèn)都搖頭，“早就沒(méi)了，只剩少數(shù)車(chē)型有幾千塊內(nèi)部補(bǔ)貼”；報(bào)廢補(bǔ)貼更是難上加難，“要搖號(hào)，1000個(gè)名額近萬(wàn)人搶?zhuān)泻灺什蛔?0%”。
購(gòu)置稅減免是此次購(gòu)車(chē)潮的核心驅(qū)動(dòng)力。樂(lè)道銷(xiāo)售顧問(wèn)指著一款SUV說(shuō)，“我們有個(gè)政策，現(xiàn)在下定，明年產(chǎn)生的購(gòu)置稅，我們從尾款里減掉，就是為了讓等車(chē)的客戶(hù)也能享到實(shí)惠，我們?yōu)榭蛻?hù)兜底?！?/p>
江蘇本周將抽簽 1300 個(gè)報(bào)廢補(bǔ)貼名額
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政策節(jié)點(diǎn)明確，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求集中釋放，這是近期車(chē)市火熱的主要原因。12月8日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)分會(huì)”）發(fā)布11月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月全國(guó)乘用車(chē)零售量為222.5萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比小幅回落1.1%。今年1—11月累計(jì)零售2148.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。
乘聯(lián)分會(huì)分析認(rèn)為，影響今年車(chē)市增速變化的一個(gè)重要因素是“以舊換新”補(bǔ)貼政策?！耙耘f換新”對(duì)前期車(chē)市增長(zhǎng)起到了明顯的支撐作用，截至10月22日，2025年汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破千萬(wàn)輛。隨著各地補(bǔ)貼陸續(xù)結(jié)束或暫停，政策拉動(dòng)效應(yīng)相應(yīng)減弱，11月日均補(bǔ)貼規(guī)模已降至3萬(wàn)輛左右，對(duì)整體增速的調(diào)節(jié)作用也趨于平緩。
具體到江蘇，2025 年 1 - 9 月，全省新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 109 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 29.6%。2025 年上半年，南京新能源汽車(chē)表現(xiàn)強(qiáng)勁，其中純電動(dòng)銷(xiāo)量 63.4k，同比增長(zhǎng) 54.94%。
12 月 15 日，江蘇發(fā)布2025年汽車(chē)報(bào)廢更新限額管理第二輪資格申領(lǐng)工作通告，以搖號(hào)形式“先領(lǐng)取資格，再申報(bào)補(bǔ)貼”，第二輪資格申領(lǐng)將搖號(hào)抽取1300個(gè)中簽名額。通告對(duì)購(gòu)車(chē)發(fā)票提出了明確要求——2025年9月29日至2025年12月23日間取得新車(chē)《機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》（以發(fā)票開(kāi)具時(shí)間為準(zhǔn)）。搖號(hào)結(jié)果于12月19日10:00由公證部門(mén)發(fā)布。
“國(guó)補(bǔ)報(bào)廢補(bǔ)貼，需要搖號(hào)，我沒(méi)中簽。江蘇置換補(bǔ)貼早在 9 月就停止了。南京市補(bǔ)現(xiàn)在沒(méi)有額度了。”這一年來(lái)持續(xù)關(guān)注補(bǔ)貼政策的南京市民張先生告訴記者，他選擇繼續(xù)觀望，“明年初再看看補(bǔ)貼政策?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，購(gòu)車(chē)前需提前與經(jīng)銷(xiāo)商確認(rèn)車(chē)輛交付周期及發(fā)票開(kāi)具時(shí)間，避免因提車(chē)延遲而錯(cuò)過(guò)政策窗口期；同時(shí)要理性購(gòu)車(chē)，根據(jù)自身需求選擇車(chē)型，切勿因“趕末班車(chē)”盲目下單。
對(duì)于政策到期后的市場(chǎng)走勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，短期可能會(huì)出現(xiàn)“節(jié)后降溫”，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)升級(jí)、充電設(shè)施完善，市場(chǎng)需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。即便政策調(diào)整，各品牌也會(huì)推出廠家層面的補(bǔ)貼活動(dòng)，吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。已有品牌開(kāi)始規(guī)劃2025年的優(yōu)惠方案，以平穩(wěn)銜接政策過(guò)渡期。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢 視頻：徐兢
校對(duì) 潘政