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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)5月28日訊（記者 郭一鵬） “正常啟動(dòng)車子，車機(jī)卻并沒有直接進(jìn)入桌面，而是打開了一個(gè)深藍(lán)S09車子的廣告，期間并沒有征求我的意見，就是啟動(dòng)車子直接播放廣告，離了個(gè)大譜！”5月27日，一名深藍(lán)車主在網(wǎng)上吐槽，稱深藍(lán)汽車在未經(jīng)同意的情況下，給車主推送車機(jī)開屏廣告。

記者從網(wǎng)圖上看到，這個(gè)廣告占據(jù)了整塊屏幕，大致意思是感謝48萬深藍(lán)車主的信任，現(xiàn)面向首任車主發(fā)放10000 S09專屬購(gòu)車劵。記者了解到，這并非個(gè)例，多名深藍(lán)車主發(fā)布了類似的吐槽帖，稱今天能投放廣告，明天就能把我導(dǎo)航到醫(yī)院，這是誠(chéng)信問題。深藍(lán)車友群里更是炸開了鍋，“給我們老車主發(fā)S09優(yōu)惠券，這是賣不出去，想從我們老車主身上下工夫！”“頻繁降價(jià)，已經(jīng)讓我們‘背刺’了，現(xiàn)在還推送這樣的廣告，完全不顧我們的感受。”……不少車主也是直接跟客服投訴，客服對(duì)此回應(yīng)稱，“廣告是針對(duì)首任車主的感恩回饋，車主只能收到一次投放，投放一次，會(huì)記錄您的問題并作出相應(yīng)改進(jìn)?！?/p>

面對(duì)車主的集體吐槽，深藍(lán)汽車官方在當(dāng)晚緊急發(fā)布了致歉公告，稱已關(guān)注到部分車主反映車機(jī)系統(tǒng)開屏的權(quán)益提醒信息影響了用車體驗(yàn)，對(duì)此深表歉意。深藍(lán)汽車稱，此次權(quán)益信息的推送，本意是希望感恩回饋深藍(lán)車主，提醒已購(gòu)首任車主查收深藍(lán)S09專屬購(gòu)車券。深藍(lán)汽車稱，在終端接待過程中，發(fā)現(xiàn)很多已購(gòu)首任車主到店后尚不知曉該權(quán)益信息。很抱歉給車主朋友們帶來不便，未來將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，保證車主的用車體驗(yàn)，不再通過車機(jī)通道給用戶推送權(quán)益提醒。

記者注意到，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩也轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，并再次致歉，稱接受大家的批評(píng)，誠(chéng)懇的向大家道歉。內(nèi)部已經(jīng)進(jìn)行了流程的優(yōu)化確保未來用更好的方式，向大家告知深藍(lán)汽車的福利信息。“周末我走市場(chǎng)，接待了幾個(gè)老車主，有一半都還不知道有一萬元專屬購(gòu)車福利。所以我給團(tuán)隊(duì)提了讓更多客戶知道這個(gè)權(quán)益的要求。是我的錯(cuò)誤，抱歉，希望得到大家的諒解！”

據(jù)悉，《中華人民共和國(guó)廣告法》第四十三條第一款規(guī)定：“任何單位或者個(gè)人未經(jīng)當(dāng)事人同意或者請(qǐng)求，不得向其住宅、交通工具等發(fā)送廣告，也不得以電子信息方式向其發(fā)送廣告。”第四十四條規(guī)定：“利用互聯(lián)網(wǎng)從事廣告活動(dòng)，適用本法的各項(xiàng)規(guī)定。利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布、發(fā)送廣告，不得影響用戶正常使用網(wǎng)絡(luò)。在互聯(lián)網(wǎng)頁(yè)面以彈出等形式發(fā)布的廣告，應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明關(guān)閉標(biāo)志，確保一鍵關(guān)閉?！迸c此同時(shí)，《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十九條亦有規(guī)定：“經(jīng)營(yíng)者未經(jīng)消費(fèi)者同意或者請(qǐng)求，或者消費(fèi)者明確表示拒絕的，不得向其發(fā)送商業(yè)性信息?！笨梢?，法律并不禁止廣告經(jīng)營(yíng)者通過互聯(lián)網(wǎng)等方式向消費(fèi)者推送廣告或者其他商業(yè)信息，但應(yīng)當(dāng)保證消費(fèi)者的拒絕權(quán)（選擇權(quán)）。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于不同產(chǎn)品來說，用戶對(duì)廣告的接受度也是不一樣的。像電視、手機(jī)之類的產(chǎn)品，可能最多就是影響到用戶的體驗(yàn)感。但對(duì)于汽車而言，突然彈出的廣告界面不僅嚴(yán)重影響使用體驗(yàn)，更可能分散駕駛員的注意力，構(gòu)成潛在的安全隱患，應(yīng)該慎之又慎。