6月30日上午,南京醫(yī)科大學第二附屬醫(yī)院姜家園院區(qū)就醫(yī)公交專線開通運營。這是南京交管部門聯(lián)合市交通運輸局、公交集團等單位,針對群眾就醫(yī)密集、公共交通出行需求旺盛的點位,通過“地鐵+公交”無縫接駁模式,緩解醫(yī)院周邊交通擁堵,更串聯(lián)起沿線多個居民區(qū),打通群眾就醫(yī)出行“最后一公里”。
院內(nèi)外站點無縫銜接,就醫(yī)路上少步行
南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)作為老下關(guān)片區(qū)重要的醫(yī)療資源,接診量大,周邊姜家園路、中山北路高峰時段交通壓力突出,患者自駕就醫(yī)普遍面臨“停車難、行車堵”,居民騎車前往又面臨門前停放難問題。
為破解這一民生痛點,南京交管局鼓樓區(qū)大隊主動牽頭,多次聯(lián)合院方實地調(diào)研,摸排道路通行條件、公交站點設置、患者出行規(guī)律、沿線小區(qū)分布等情況,結(jié)合前期省人民醫(yī)院和中大醫(yī)院就醫(yī)專線的成功經(jīng)驗,最終確定以“單循環(huán)”模式開通南醫(yī)大二附院就醫(yī)專線,既服務患者,也惠及沿線居民,實現(xiàn)“院內(nèi)外站點無縫銜接,就醫(yī)全程少步行”。
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就醫(yī)專線可在醫(yī)院上下客
從源頭減少就醫(yī)車流對周邊道路影響
為保障就醫(yī)專線順利開通,交管局鼓樓區(qū)大隊針對專線??空军c,逐點踏勘、反復論證,確保公交車安全停靠、乘客有序上下;通過完善交通標志標線、調(diào)整信號配時等方式,對姜家園路、察哈爾路等沿線道路的交通組織優(yōu)化。針對醫(yī)院門前車輛亂停亂放、隨意上下客,會同城管加大巡查管控,引導規(guī)范停放、有序通行。
通過引導患者選擇公共交通出行,既方便了群眾,也減輕了道路通行壓力,從源頭減少就醫(yī)車流對周邊道路的影響,實現(xiàn)了雙贏。
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線路圖
“民生環(huán)線”串聯(lián)雙地鐵、兩院區(qū)
記者現(xiàn)場看到,就醫(yī)專線開通即迎來不少患者和市民從院內(nèi)上下車,該線路為單循環(huán)線路,全長4.8公里,自南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)起,沿姜家園路、中山北路、察哈爾路、姜家圩運行,最終返回姜家園院區(qū)。記者體驗了一下,這條看似不長的專線,卻實現(xiàn)了“雙地鐵接駁、兩院區(qū)串聯(lián)、多小區(qū)覆蓋”:連接地鐵5號線鹽倉橋站和地鐵7號線福建路站,乘坐地鐵前來就醫(yī)的患者出地鐵站即可換乘專線直達醫(yī)院門診樓,省去步行十余分鐘的路程;還串聯(lián)起南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)與薩家灣院區(qū),方便患者在兩個院區(qū)間往返就診。
值得一提的是,專線經(jīng)過多個居民集中區(qū),沿線小區(qū)的居民在家門口就能坐上專線直達醫(yī)院門診樓,實現(xiàn)“出門即上車、下車即就醫(yī)”。
“這條專線牽系眾多患者的就醫(yī)路,也連著沿線居民的民生事,是典型的‘小切口'影響‘大民生'?!苯还芫止臉菂^(qū)大隊戴世明大隊長表示,就醫(yī)專線的開通,不僅為患者帶來了便捷的出行體驗,也對緩解醫(yī)院周邊交通擁堵起到積極作用。
揚子晚報/紫牛新聞記者 任國勇 通訊員 劉岳
視頻 任國勇