新華社日內(nèi)瓦7月3日電(記者焦倩)瑞士《新蘇黎世報》網(wǎng)站近日刊登評論文章指出,中國制造商在電動汽車領(lǐng)域已經(jīng)超越歐美競爭對手,歐美通過加征關(guān)稅來保護本國汽車產(chǎn)業(yè),最終損害的是消費者利益。文章摘要如下:
歐美將自己視為汽車工業(yè)的搖籃,但如今中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和出口國。
為保護本土汽車產(chǎn)業(yè),歐盟和美國對中國電動汽車加征關(guān)稅。但中國汽車進入歐洲市場的趨勢已經(jīng)無法阻擋。對歐洲汽車巨頭而言,進口關(guān)稅充其量只能為其爭取一些時間來應對日益激烈的競爭。
更好的做法是讓消費者自由選擇,而不是用關(guān)稅手段迫使他們購買本土廠商的汽車。如果對消費者來說,比亞迪或上汽名爵的汽車性價比最高,那就應該接受這一現(xiàn)實。
未來,消費者對汽車的需求恐難達到以往最旺盛時期的水平,汽車行業(yè)迫切需要整合。歐美通過加征關(guān)稅來保護本國汽車產(chǎn)業(yè)的做法只會適得其反,令汽車制造商日后面臨更加痛苦的調(diào)整。(完)