

漫看 生長
在空中百余米,
貴州如何與天空“較量”?
從暗流奔涌的地心深處,到煙火升騰的黔貴大地,貴州向上生長的力量從未止步。
當(dāng)視線越過層巒疊嶂,在距離地面兩百米的空中,另一番景象正重新定義著這片土地的山河輪廓。
這里,不僅有橫豎都是世界第一的超級大橋連通天塹,更有“貴州制造”的鋼繩牽引著大國重器上天入海。空中200米,已成為貴州抬升發(fā)展坐標(biāo)、突破技術(shù)高度的新維度。
一座橋
改寫兩岸命運(yùn),承載群山未來
2025年9月28日,橫跨“地球裂縫”花江大峽谷的花江峽谷大橋正式通車 。大橋橋面距水面625米,主跨徑1420米,被譽(yù)為“橫豎都是世界第一” 。通車后,關(guān)嶺縣與貞豐縣的車程由兩小時驟縮至兩分鐘,但這僅僅是個開始。
花江峽谷大橋正式建成通車
夜幕降臨,大橋下的小花江村沸騰起來。300米寬的水幕自橋面飛瀉而下,在燈光的映射下形成全球最高的人工瀑布奇觀。這股水源,原本是隧道施工中排出的巖溶水,建設(shè)者順勢而為,建起4000立方米蓄水池,既保障了服務(wù)區(qū)用水和農(nóng)田灌溉,又意外造就了這一絕景 。
小花江村
流量如活水般涌入。曾經(jīng)年輕人紛紛外流的布依族、仡佬族古寨,如今變得熱鬧起來。小花江村的謝朝卿每晚在橋下開直播,向網(wǎng)友展示家鄉(xiāng)巨變;在縣城打工的張學(xué)義果斷回村,在老屋掛起辣子雞招牌,2025年十一假期全家忙得不可開交,緊接著又開始翻修房子準(zhǔn)備開民宿 。
科力寨這個僅25戶人家的仡佬族村寨,因拍攝大橋的絕佳視角迅速躥紅,十一期間每日涌入超萬輛車 。
“我們這一個組總共有400多人,9月份統(tǒng)計(jì)有將近30個年輕人回來了。”貞豐縣平街鄉(xiāng)黨委書記張德林說,“原來這個寨子見不到年輕人,都出去打工” 。
花江峽谷大橋
一座橋,叩開的不僅是峽谷兩岸的通道,更是一個個閉塞山村的發(fā)展之門。兩小時到兩分鐘,節(jié)省的是時間;年輕人歸鄉(xiāng),帶回的是希望。
從通道到目的地
一座橋的進(jìn)化論
花江峽谷大橋通車次日,集“橋梁觀光+橋梁運(yùn)動體驗(yàn)+旅游服務(wù)”于一體的橋旅融合綜合體正式運(yùn)營。
依托大橋獨(dú)特高空優(yōu)勢打造的沉浸式體驗(yàn)業(yè)態(tài)
高達(dá)207米的玻璃觀光電梯,一分鐘內(nèi)將游客從地面送上云霄;離江面近800米高的云端咖啡廳,可邊品咖啡邊賞峽谷風(fēng)光;1400米長的高空競速跑道、全球最高的無繩蹦極平臺,讓勇敢者從625米高空一躍而下。
而在壩陵河大橋,這種探索早已開始。作為貴州“橋旅融合”的先行者,壩陵河大橋自2012年起已成功舉辦9屆低空跳傘國際邀請賽。2025年9月,來自21個國家的31名運(yùn)動員從北盤江大橋、壩陵河大橋和花江峽谷大橋依次“起飛”,上演云端對決。橋下,貴州省壩陵河橋梁博物館已開發(fā)出國內(nèi)首個以橋梁為主題的STEAM研學(xué)課程,累計(jì)接待游客超27萬人次,包括來自60多個國家的國際青少年 。
貴州省壩陵河橋梁博物館
從壩陵河大橋的觀光初探,到平塘特大橋的文旅深融,再到花江峽谷大橋的生態(tài)共生,貴州“橋旅融合”已邁向“3.0時代”。世界排名前100的高橋中,貴州占近半,這些橋梁不再是簡單的通道,而成為帶動區(qū)域發(fā)展的新引擎。
在貴州,橋,正在從“通過的地方”進(jìn)化為“抵達(dá)的地方”。
一根鋼繩
牽引大國重器上天入海
大橋的雄姿背后,是“貴州制造”的硬核支撐。
花江峽谷大橋作為懸索橋“生命線”的主纜,由貴州鋼繩(集團(tuán))有限責(zé)任公司制造 。鮮為人知的是,“貴州造”鋼繩已被應(yīng)用于多項(xiàng)國家超級工程。
“貴州造”鋼繩
2023年7月,首條國產(chǎn)“永久系泊鋼纜”成功應(yīng)用于“南海奮進(jìn)號”FPSO系泊系統(tǒng),標(biāo)志著我國海上油氣行業(yè)在國產(chǎn)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)零的突破,這根“鋼纜”同樣來自貴州 。神舟系列載人飛船、港珠澳大橋、深中大橋……這些大國重器,都有貴州鋼繩的參與。
正在建設(shè)中的牂牁江大橋,296根吊索全部采用貴繩集團(tuán)生產(chǎn)的1960兆帕級高強(qiáng)鍍鋅鋁稀土合金密封鋼絲繩,讓這座橋成為貴州第一座從下構(gòu)到上構(gòu)“純貴州造”的懸索橋。
一根產(chǎn)自貴州的鋼繩,一頭吊起萬噸大橋,一頭牽引著神舟飛船。從峽谷到蒼穹,從地心到太空,貴州制造的極限,一直在向上生長。
向上生長
還有更遼闊的天空
在花江峽谷大橋下仰望云端,另一個新興產(chǎn)業(yè)正在崛起。
億航EH216-S機(jī)型
今年1月,安順經(jīng)開區(qū)貴州航空產(chǎn)業(yè)城內(nèi),億航智能貴州公司的工人們正在調(diào)試設(shè)備,為EH216-S無人駕駛載人航空器的組裝生產(chǎn)作準(zhǔn)備。這款被稱為“空中出租車”的明星產(chǎn)品,已集齊型號合格證、生產(chǎn)許可證和標(biāo)準(zhǔn)適航證 。
“貴州有獨(dú)特的喀斯特地貌和豐富的文旅資源,為無人駕駛航空器的觀光提供了天然應(yīng)用場景。”億航智能貴州公司總經(jīng)理嚴(yán)玉保說。目前,貴旅集團(tuán)已訂購50架EH216-S,將用于黃果樹、加榜梯田等景區(qū)低空旅游觀光服務(wù) 。
與此同時,貴州新能源裝機(jī)正邁向3900萬千瓦,“水、火、風(fēng)、光、儲”多能互補(bǔ)格局持續(xù)鞏固 。從空中俯瞰,風(fēng)電機(jī)組在山脊上緩緩旋轉(zhuǎn),光伏板在坡地上熠熠生輝,與凌空飛架的大橋遙相呼應(yīng)。
低空經(jīng)濟(jì)、綠色能源、橋旅融合——貴州的天空,正變得越來越“立體”。
跨越的意義
空中+200米,是貴州意志和技術(shù)跨越天塹的維度。
從世界第一高橋連接天塹,到“貴州制造”上天入海,從“橋旅融合”激活鄉(xiāng)村,到低空經(jīng)濟(jì)蓄勢待發(fā)……貴州,正在用穿云破霧的橋梁和纜索,重新定義發(fā)展的地平線。
從“地理高地”邁向“發(fā)展高地”,貴州的答案,寫在云端。
【下篇預(yù)告】
云端∞m:從峽谷云端再往上,當(dāng)高度不再以米衡量,貴州人的目光,已投向宇宙深處。
記者
張鴻杰
編輯
張鴻杰
責(zé)編
安軼倫
編審