春節(jié)將至,當(dāng)人們奔赴在團圓的路上,蘇州西站貨場里,鋼鐵駝隊的出征從未停歇。一趟趟中歐班列承載著蘇州制造穩(wěn)穩(wěn)出發(fā),離不開這樣一群人的堅守。
在蘇州西站貨場里,上海局集團有限公司上海物流中心蘇州西站集裝箱班貨運員楊振正在軌道旁對中歐班列進行巡檢作業(yè)。他站定、彎腰、下蹲又再次起身前進。為保障一班列車安全出發(fā),這一套動作楊振最少要重復(fù)三十三次。
“我們線路是因為線路長度有限,是三十三輛,但是我們是兩條線的,可以同時裝一列,(每天經(jīng)手)反正少了一百多車(箱子),多的話兩百車(箱子)也是有的。”楊振告訴記者。
這一陣,全國各地的鐵路客運站忙著迎送旅客,中歐班列也忙著出發(fā),載著電子元器件、紡織服裝等大宗貨物,參與絲路上的春運。
上海鐵路局集團有限公司蘇州站運轉(zhuǎn)車間副主任丁喜華表示,今年的開行計劃比往年有所增加。近期一周內(nèi)開行的班列可能會達到七到九列,每天可能要涉及到一到兩列的班列開行。
空車進站后,訂單可不等人。春節(jié)假期里,包括楊振在內(nèi)的集裝箱班八名貨運員二十四小時堅守在崗,全力保障節(jié)日期間物流“不停運、不間斷”。春節(jié)九天假期,中歐班列預(yù)計發(fā)送14列,創(chuàng)歷史新高。
“等到班列不忙的時候、年休的時候,可以回家去看看父母??粗袣W班列能平穩(wěn)安全地運行,自己能參與其中,感覺很自豪。”上海局集團有限公司上海物流中心蘇州西站集裝箱班貨運員楊振表示。