【好評(píng)中國(guó)】春運(yùn)之新，暖了歸途強(qiáng)了民生
來(lái)源： 荔枝新聞
2026-02-11 13:55:00
特約評(píng)論員/呂金藝
春運(yùn)，是中國(guó)人特有的團(tuán)圓奔赴，也是中國(guó)交通發(fā)展的年度檢驗(yàn)。2026年春運(yùn)大幕拉開(kāi)，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.4億人次，再創(chuàng)歷史新高。鐵路部門以“新”破局，從票務(wù)優(yōu)化、運(yùn)力擴(kuò)容到服務(wù)升級(jí)，層層遞進(jìn)實(shí)現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的跨越，讓億萬(wàn)旅客的歸途既有速度與效率，更有溫度與質(zhì)感，這不僅是交通服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)，更是民生發(fā)展的生動(dòng)注腳。
票務(wù)服務(wù)的創(chuàng)新，讓購(gòu)票更公平、更便捷，筑牢“走得了”的基礎(chǔ)。在“反向探親”成為新趨勢(shì)的當(dāng)下，鐵路部門精準(zhǔn)破解特殊群體購(gòu)票難題，為60周歲及以上老年人開(kāi)通專用電話訂票通道，手把手式的服務(wù)讓數(shù)字鴻溝不再成為團(tuán)圓阻礙。針對(duì)學(xué)生和務(wù)工人員兩大春運(yùn)主力，推出精準(zhǔn)保障政策，為2026屆高校畢業(yè)生額外增加優(yōu)惠票次數(shù)，務(wù)工人員可通過(guò)App自動(dòng)兌現(xiàn)車票，讓異鄉(xiāng)求學(xué)、務(wù)工的人們返鄉(xiāng)之路更從容。而“誤購(gòu)限時(shí)免費(fèi)退票”的新舉措，更是從旅客實(shí)際需求出發(fā)，30分鐘內(nèi)及開(kāi)車前4小時(shí)免費(fèi)退票，用靈活的政策化解購(gòu)票失誤的煩惱，讓票務(wù)服務(wù)更具人性化。這些舉措摒棄了“一刀切”的模式，以精準(zhǔn)化服務(wù)讓每一個(gè)回家的夢(mèng)想都能實(shí)現(xiàn)。
運(yùn)力版圖的拓展，讓出行更高效、更暢通，夯實(shí)“走得了”的底氣。春運(yùn)的核心考驗(yàn)在于運(yùn)力，今年鐵路部門以硬實(shí)力作答：1月26日起新列車運(yùn)行圖上線，22條新線、3109公里線路、50余座客運(yùn)車站首次投入春運(yùn)，西延、包銀、滬渝蓉沿江高鐵等新線的投用，讓全國(guó)鐵路網(wǎng)更完善。湖北襄荊高鐵與滬渝蓉沿江高鐵武宜段構(gòu)建起“漢襄宜1小時(shí)高鐵圈”，宜城等縣城邁入高鐵時(shí)代，讓勞務(wù)輸出縣的返鄉(xiāng)路告別輾轉(zhuǎn)；新疆庫(kù)爾勒至若羌城際動(dòng)車組開(kāi)通，將六七個(gè)小時(shí)的路程縮短至3小時(shí)58分，沙漠邊緣誕生“朝發(fā)夕返”通勤圈。加開(kāi)臨客、開(kāi)行夜間高鐵，高峰日客座能力同比增長(zhǎng)5.3%，單日可安排開(kāi)行旅客列車超1.4萬(wàn)列，鐵路部門用路網(wǎng)的延伸與運(yùn)力的提升，讓團(tuán)圓的距離不再遙遠(yuǎn)，讓流動(dòng)的中國(guó)更具活力。
服務(wù)體驗(yàn)的升級(jí)，讓旅途更舒心、更暖心，實(shí)現(xiàn)“走得好”的跨越。如果說(shuō)運(yùn)力擴(kuò)容是硬支撐，那么精細(xì)化服務(wù)就是軟實(shí)力。今年春運(yùn)，鐵路部門聚焦旅客出行“微需求”，推出一系列貼心舉措：“輕裝行”實(shí)現(xiàn)行李“站到門”配送，讓旅客告別大包小包的奔波；東北試點(diǎn)的“雪具便利行”，破解滑雪愛(ài)好者的行李難題，讓小眾需求也能得到滿足；開(kāi)往哈爾濱的部分列車上設(shè)置兒童游樂(lè)區(qū)，南寧站推出違禁物品自助寄件柜，這些藏在細(xì)節(jié)里的溫暖，讓旅途不再只是趕路，更有舒心的體驗(yàn)。而在杭州東站開(kāi)往北京南站的“西子號(hào)”高鐵上，記憶型機(jī)器人“福興”的上崗，更是科技賦能服務(wù)的體現(xiàn)，既能解答出行問(wèn)題，又能送上新春祝福，讓冰冷的科技有了溫暖的溫度。從硬件升級(jí)到軟件優(yōu)化，從共性需求到個(gè)性服務(wù)，鐵路部門用精細(xì)化、智能化的服務(wù)，讓春運(yùn)歸途充滿幸福感。
不止鐵路，公路、民航、水路協(xié)同發(fā)力，繪就了立體交通的春運(yùn)圖景。7座及以下小型客車高速免費(fèi)、服務(wù)區(qū)充電設(shè)施擴(kuò)容，保障自駕出行；民航加密重點(diǎn)航線、投入國(guó)產(chǎn)機(jī)型，提升空中通達(dá)效率；水路聚焦瓊州海峽，保障新能源車過(guò)海順暢。全鏈條、多維度的服務(wù)優(yōu)化，讓春運(yùn)成為展現(xiàn)中國(guó)交通發(fā)展與民生保障的窗口。
從綠皮火車的漫漫歸途，到高鐵時(shí)代的朝發(fā)夕至；從一票難求的無(wú)奈，到便捷購(gòu)票的從容；從趕路式的出行，到體驗(yàn)式的旅途……春運(yùn)的變遷，是中國(guó)交通發(fā)展的縮影，更是民生改善的見(jiàn)證。2026年春運(yùn)的“新”，不僅體現(xiàn)在政策、運(yùn)力、服務(wù)的創(chuàng)新，更體現(xiàn)在以人民為中心的發(fā)展理念的落地生根。每一條新線的開(kāi)通，每一項(xiàng)服務(wù)的推出，每一個(gè)細(xì)節(jié)的優(yōu)化，都是為了讓團(tuán)圓之路更順暢，讓民生之暖更真切。
春運(yùn)之路，連接著家與遠(yuǎn)方，承載著希望與幸福。以創(chuàng)新護(hù)航春運(yùn)，以服務(wù)溫暖歸途，這樣的春運(yùn)，不僅讓億萬(wàn)旅客感受到實(shí)實(shí)在在的便利，更讓流動(dòng)的中國(guó)充滿生機(jī)與活力。而這份從“走得了”到“走得好”的跨越，也將繼續(xù)沿著民生的方向，向著更美好的未來(lái)前行。（文字/漫畫(huà) 呂金藝）