【好評中國】中國港口“貨”力全開，外貿(mào)“出?！憋L勁帆滿
來源： 荔枝新聞
2026-01-08 18:59:00
特約評論員/范子軍
歲末年初，巨輪往來、裝卸繁忙，中國多地港口貨物、集裝箱吞吐量持續(xù)刷新紀錄。浙江寧波舟山港近日公布，2025年完成貨物吞吐量超14億噸、連續(xù)17年位居全球第一，寧波舟山港也由此成為全球首個年貨物吞吐量超14億噸的大港。中國外貿(mào)的韌性與活力，在沿海港口的繁忙景象中得到生動印證。
基礎(chǔ)設(shè)施與智慧物流雙重升級，夯牢港口高質(zhì)量發(fā)展堅實基礎(chǔ)。港口發(fā)展，設(shè)施為基。寧波舟山港建成穿山、梅山兩大“千萬箱級”集裝箱港區(qū)，為箱量增長提供堅實的物理空間和能力保障；青島港2025年新開工15個重大項目，新增碼頭通過能力1600萬噸、堆場面積146萬平方米；上海港多輛全自動無人導引車在碼頭穿梭，將集裝箱精準搬運、依序歸位……如今，我國已形成環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級港口群，港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年保持世界第一，自動化碼頭規(guī)模數(shù)量和技術(shù)水平穩(wěn)居世界前列。
創(chuàng)新引領(lǐng)與綠色發(fā)展雙輪驅(qū)動，助推貨物港口吞吐量持續(xù)躍升。港口是連接國內(nèi)外市場的關(guān)鍵節(jié)點，中國港口吞吐量的全線提速，與高附加值貨物和清潔能源產(chǎn)品的穩(wěn)定需求密不可分。加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深化融合，完整高效、穩(wěn)定安全的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，持續(xù)增強中國制造業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢，憑借創(chuàng)新引領(lǐng)和綠色加持，我國外貿(mào)競爭力不斷增強，為出口持續(xù)增長夯實了基礎(chǔ)。2025年前11個月，我國出口機電產(chǎn)品14.89萬億元，同比增長8.8%，占我國出口總值的60.9%，“新三樣”產(chǎn)品、船舶出口分別增長24.1%、27.8%。港口“貨”力全開，也是中國制造競爭實力顯著增強的有力注腳。
外向拓展與內(nèi)河延伸雙向發(fā)力，暢通國際國內(nèi)兩個市場雙循環(huán)。作為國際貿(mào)易的關(guān)鍵樞紐，中國多個港口加速拓展新興市場航線，更多穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的貨物通過港口，源源不斷運往拉美、非洲、中東等新興市場。長三角港口群既是外循環(huán)中連接全球的“窗口”，也是內(nèi)循環(huán)中貫通區(qū)域的“樞紐”，正逐步形成“一體兩翼”格局，安徽新能源汽車、江蘇光伏組件等可直達歐美市場；“滬渝直達快線”大幅縮短航行時間，推動成渝地區(qū)從“內(nèi)陸腹地”躍升為“開放前沿”；2025年前11個月，內(nèi)河港口貨物吞吐量同比增長5.7%，超過沿海港口貨物吞吐量增速2個百分點，成為做強國內(nèi)大循環(huán)、支撐雙循環(huán)的重要力量。
港口是貨物進出口的重要門戶，港口貨物吞吐量是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。來自交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個月，我國完成港口貨物吞吐量167.5億噸，同比增長4.4%，集裝箱吞吐量達3.2億標準箱，同比增長6.6%。在全球貿(mào)易環(huán)境面臨不確定性的背景下，我國港口吞吐量不降反增，見證外貿(mào)發(fā)展引擎強勁，“中國號”經(jīng)濟大船風勁帆滿、破浪向前。（范子軍）