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　　御風未來的第一款產(chǎn)品，40公斤級電動垂直起降飛行器（eVTOL）就是精準捕捉市場需求的產(chǎn)物。謝陵說：“這架飛機是我們交付量最大的一個機型?！币舱菑拇似鸩?，御風未來嗅到了研制載人eVTOL的時機，同時刺激著他們不斷完善eVTOL這個新興產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“核心的飛控系統(tǒng)、慣導(dǎo)系統(tǒng)是我們自研的，電動力系統(tǒng)，包括電機、電池、電控都是我們和供應(yīng)商一起合作?！比缃?，針對不同需求，御風未來已形成從載物到載人的產(chǎn)品矩陣，其中2噸級大型M1 eVTOL載人真機在進博會的公開亮相，更是引發(fā)公眾對“打飛的”通勤的暢想。對于未來，謝陵很有信心：“很多東西以前我們做不出，是因為沒有需求，想明白需求以后，我覺得我們完全可以實現(xiàn)全鏈國產(chǎn)”。 

　　低空經(jīng)濟已成為科技與經(jīng)濟發(fā)展的新賽道，是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向。根據(jù)《上海市關(guān)于鏈接長三角加快建設(shè)低空經(jīng)濟先進制造業(yè)集群的若干措施》提出的總體目標，到2028年，上海將形成低空新型航空器完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，建設(shè)低空經(jīng)濟國家先進制造業(yè)集群。