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【新一年 新奮斗】搶抓黃金期 江蘇重大交通項(xiàng)目建設(shè)如火如荼

來源: 荔枝新聞中心

2026-01-04 12:13:00

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  新的一年,江蘇大地處處涌動著實(shí)干爭先的熱潮。在機(jī)器轟鳴的重大項(xiàng)目施工現(xiàn)場,勞動者們以“起步就是沖刺”昂揚(yáng)姿態(tài),奮戰(zhàn)在各自的崗位上,共同奏響高質(zhì)量發(fā)展的新年奮進(jìn)序曲。

   

  荔枝新聞中心記者沈楊說:“這里是南京北站的建設(shè)現(xiàn)場。今年元旦三天假期,南京的最低溫度已經(jīng)達(dá)到-4℃,但這里卻是一片熱火朝天的景象。數(shù)千名建設(shè)者堅(jiān)守崗位,以只爭朝夕的奮斗姿態(tài),搶抓施工黃金期,用汗水澆筑著這座長三角未來的交通新標(biāo)桿?!?/p>

   

  記者在現(xiàn)場了解到,這座總建筑面積69.21平方米的“超級樞紐”,正在持續(xù)刷新“進(jìn)度條”。2025年年底,雨水調(diào)蓄池、 冷水機(jī)房、南北線地鐵快速路的混凝土澆筑等關(guān)鍵配套結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成施工,為后續(xù)機(jī)電管線與交通系統(tǒng)接入奠定基礎(chǔ)。此外,站房三標(biāo)出站層完成95%,承軌層完成80%,高架層完成70%。新年伊始,一千五百多名工人加班加點(diǎn),奮戰(zhàn)站房現(xiàn)澆主體結(jié)構(gòu)施工,確保春節(jié)前出站層、承軌層及高架候車層混凝土全部澆筑完成。南京北站預(yù)計(jì)將于2027年10月份與北沿江高鐵同步建成啟用。

   

  中鐵建工集團(tuán)南京北站三標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理冷厚鑫說:“目前,南京氣溫降低,進(jìn)入冬季施工。我們也做好了充分的準(zhǔn)備,采購巖棉被等保溫措施,在保證防火安全的前提下保證新澆筑混凝土的實(shí)體質(zhì)量。目前除主體結(jié)構(gòu)有序進(jìn)行,春節(jié)前基本完成外,我們還在做二結(jié)構(gòu)和機(jī)電安裝的樣板,確保春節(jié)后第一時(shí)間進(jìn)入下個(gè)階段的施工?!?/p>

   

  元旦假期,全省在建的1000多公里高鐵施工現(xiàn)場同樣干勁十足。滬渝蓉高鐵滬寧段現(xiàn)已展開無砟軌道施工,穿越萬米長江的橋梁和隧道同步加速推進(jìn)。通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇錫常城際鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目也在爭分奪秒搶工期,全力推動工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

   

  一批事關(guān)民生的重大交通項(xiàng)目也在如火如荼推進(jìn)。在無錫,地鐵三期建設(shè)正快馬加鞭,5號線鴻橋路站地下25米深處,新年首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)掘進(jìn)任務(wù)有條不紊。在鹽城,備受市民關(guān)注的西環(huán)路高架北延地面系統(tǒng)改造工程正式投用。改造工程全長3.15公里,采用雙向六車道設(shè)計(jì),配套建設(shè)人行道、非機(jī)動車道,同步升級雨污管網(wǎng)、更換老舊路燈、完善綠化景觀。

   

  無錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司工程師李家輝說:“元旦假期,我們有超過3500名地鐵建設(shè)者分布在68個(gè)建設(shè)工地,用實(shí)干擔(dān)當(dāng)推動新線建設(shè)進(jìn)度持續(xù)刷新?!?/p>

  記者│江蘇廣電總臺荔枝新聞中心

  沈楊 陳忠耀 陳曉風(fēng)

  供片臺│鹽城臺

  編輯│江蘇廣電總臺荔枝新聞中心 張萌

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