在數字貨運平臺感受經濟脈動和創(chuàng)新發(fā)展步伐——
車行萬里,讓“南京智造”點亮全國地圖
□ 南京日報/紫金山新聞記者 張?zhí)鹛?/p>
“發(fā)車!”
清晨6時,天光微亮。貨車司機鄒師傅弓著腰從駕駛室下來,攀著倉柵熟練地跨進車廂。他將25噸光伏組件托盤固定好,仔細核對運單上的出發(fā)地和目的地:江蘇南京六合—西藏阿里噶爾?!?0月以來,蘇州、合肥、上海、崇左和成都都跑過,里面不少是這些‘金貴’的物件?!彼牧伺能嚿?,融入滾滾車流。
轉動的車輪、穿梭不息的車輛,是觀察南京經濟活力的一個獨特窗口。

駛出的是“南京智造”,流向的是創(chuàng)新前沿——
“鄒師傅”們的運輸軌跡,繪出了一張“南京智造”的輻射網。從運滿滿大數據看,四季度從南京發(fā)出的貨車,滿載著城市產業(yè)升級的成果:汽車零部件、生物醫(yī)藥試劑、顯示屏、環(huán)保設備……它們從南京的園區(qū)、工廠出發(fā),奔向全國產業(yè)鏈的關鍵節(jié)點。
在江寧,一家企業(yè)的負責人周明正目送裝載20噸汽車電池配件的高欄貨車在夜色中啟程,駛向洛陽。這些產品將在24小時內抵達客戶的生產線,保障下游車企的生產節(jié)奏,“我們和當地的企業(yè)合作越來越深,發(fā)貨量不斷增長。”
從運滿滿大數據上看,南京的“智造”影響力,清晰烙印在貨運物流軌跡上:機械設備深入長三角高端制造腹地;環(huán)保裝備北赴山西支持綠色轉型;醫(yī)藥產品穩(wěn)定供應江蘇乃至華東健康網絡;顯示屏南下北上,“嵌入”沿海和內陸的智能終端工廠……
車輪滾滾,駛出的是創(chuàng)新發(fā)展的堅定步伐,運入的是美好生活的溫暖期盼——
凌晨,在南京農副產品物流中心,商戶王雪芹忙著清點剛從安徽滁州運抵的一箱箱蓮藕。身前,蓮藕通體雪白,一節(jié)一節(jié)個頂個的壯;身后,掛著各地牌照的貨車川流不息,“現在大家生活水平提高,蔬菜更要新鮮品質好?!?/p>
昆明的鮮花、東莞的家居百貨、臨沂的生鮮蔬菜、合肥的休閑食品……隨著車流源源不斷匯入南京,涌入批發(fā)市場、商超貨架與電商倉庫。
車輪滾滾,意義不凡。它衡量著產業(yè)鏈的協(xié)同深度——向外,高附加值、高技術含量的產業(yè)成果不斷輸出,彰顯科技硬實力,南京與上海、蘇州、合肥等地通過高頻次的零部件、儀器、電子產品等的運輸,實現創(chuàng)新鏈與產業(yè)鏈的緊密咬合;它也感知著經濟“體溫”——向內,品類豐富、輻射廣泛的民生商品持續(xù)匯聚,印證市場的軟實力。5年來,南京都市圈共實現社會消費品零售總額約2萬億元,占全國比重4.6%。
《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出,深入推進數字中國建設。其中,提到要“促進實體經濟和數字經濟深度融合,實施工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展工程”“全面實施‘人工智能+’行動,以人工智能引領科研范式變革,加強人工智能同產業(yè)發(fā)展、文化建設、民生保障、社會治理相結合,搶占人工智能產業(yè)應用制高點,全方位賦能千行百業(yè)”。
從小坐著父親卡車長大的“卡二代”袁宜宏最清楚。此刻,他正準備駕駛自己那輛17.5米的貨車接上一車汽車零配件,從南京運往新疆霍爾果斯。得益于數字貨運平臺,他每次回程都不會空跑。上次回程,袁宜宏就在運滿滿平臺上接了一個拉鋼材的單子,送到與南京毗鄰的馬鞍山。
“我最喜歡的運輸路線是從長三角到新疆霍爾果斯口岸,一路都是好風景?!彼f。在這條橫貫中國的線路上,光伏組件、新能源汽車部件、基建設備等通過他的車廂被源源不斷運往西部?!耙郧袄卉囆〖译娦∩唐?,現在拉的都是國家建設的‘鋼筋鐵骨’。”他笑著說,“每一年路上都看到很多新變化,我心里也充滿了干勁!”
駕駛一輛輛“陸地之舟”穿行在公路上的貨車司機,就像高速動脈上的血紅蛋白,輸送著城市和鄉(xiāng)村生產生活所必需的“氧氣”,為經濟社會高速發(fā)展提供了源源不斷的動力。