文化中國(guó)行·千問(wèn)千尋大運(yùn)河｜運(yùn)河之下，如何建起“水下立交橋”？
來(lái)源： 交匯點(diǎn)新聞
2025-10-31 15:22:00
天下有河不為奇，河下有河古來(lái)稀。肖家樓倒虹吸工程是南運(yùn)河與南排河交匯處的一項(xiàng)創(chuàng)新水利工程，它讓南排河從南運(yùn)河下方2.5米深處穿行而過(guò)，形成“河下有河”的獨(dú)特景觀。
所謂“河下有河”，是指兩條呈十字形交叉的河流。一條是南運(yùn)河，由南向北；另一條是南排河，自西向東。當(dāng)年為了分流上游洪水，人工修建了南排河。但南排河在流經(jīng)滄縣大白洋橋村的時(shí)候，被南運(yùn)河擋住了去路，所以只能再?gòu)哪线\(yùn)河底下建個(gè)涵洞，讓南排河從南運(yùn)河下方2.5米左右深處穿過(guò)，流入渤海。兩條河像立交橋一樣，各走各的路。由于工程外觀兩頭高、中間低，就像倒置的虹吸管結(jié)構(gòu)，所以得名“倒虹吸”。
現(xiàn)在倒虹吸水利工程并不少見(jiàn)，但是在上世紀(jì)60年代，修筑這樣的“水立交”卻是一個(gè)前無(wú)古人的偉大工程。過(guò)去沒(méi)什么大型機(jī)械，而且滄州本地不產(chǎn)砂石料，也不產(chǎn)水泥。當(dāng)時(shí)的工程建設(shè)指揮部就從附近村上調(diào)集了300多輛大馬車，三匹馬拉一輛馬車，晝夜不停地從太行山運(yùn)送砂石料和水泥過(guò)來(lái)，人稱“三百輛大車進(jìn)太行”，而就是靠著老鄉(xiāng)們一鍬一鍬挖，一車一車推，硬是把運(yùn)西的水直接送進(jìn)了渤海灣。
河北省滄州市肖家樓水利設(shè)施管理站高級(jí)工程師寇金星告訴記者：“這個(gè)工程使水從大運(yùn)河河道的下方穿過(guò)，避免河水沖刷大運(yùn)河河道，使大運(yùn)河河道的流量失控。采用立交形式，客觀上還起到了對(duì)京杭大運(yùn)河河道的保護(hù)作用。此外，通過(guò)現(xiàn)代水利倒虹吸技術(shù)在古運(yùn)河的運(yùn)用，增加了大運(yùn)河的遺產(chǎn)類型。在1970年和1975年的河北省糧票上，印的就是這個(gè)工程。那時(shí)候這可是全亞洲最大的倒虹吸，是咱滄州的驕傲?！?/p>
近年來(lái)滄縣打造了倒虹吸濱河公園，形成了輻射周邊十里八鄉(xiāng)、風(fēng)格獨(dú)特的運(yùn)河文化旅游景點(diǎn)，讓百姓更親近這座立交水建筑，了解它背后的故事，而這個(gè)工程也發(fā)揮它最大的防洪、除澇、引水、蓄水作用。
肖家樓倒虹吸工程讓江河的相遇成為可能，讓斗爭(zhēng)與和諧在同個(gè)空間并存。當(dāng)運(yùn)河水映照現(xiàn)代閘門(mén)的輪廓，當(dāng)南排河在古河道下方奔涌，我們終于讀懂，真正的奇跡，從來(lái)不是征服自然，而是找到讓萬(wàn)物各得其所的智慧。
編導(dǎo)：崔上 呂鑫
攝像：崔上
剪輯：孫欣宇 周天琦
主持人：孫欣宇
包裝：楊曉瓏
校對(duì)：金勇、曾力瑩