網(wǎng)友建議對上海、啟東跨城通勤高速通行費給予優(yōu)惠，上海市交通委答復(fù)
來源： 澎湃新聞
2026-05-17 19:21:00
近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議對上海、啟東跨城通勤高速通行費給予優(yōu)惠。
該網(wǎng)友表示， 近年來，上?！獑|通勤人群持續(xù)增長，高頻往返G40滬陜高速、上海長江隧橋，單次通行費較高，長期通勤經(jīng)濟(jì)壓力較大。
網(wǎng)友提出建議：研究推出上?！獑|通勤ETC包年/月票/通勤次卡，可以提供在滬工作證明繳稅證明等；對每月高頻通行車輛實行階梯折扣（如滿20次/40次享更低折扣）； 加強(qiáng)滬蘇兩地交通部門協(xié)同，統(tǒng)一優(yōu)惠規(guī)則與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)； 明確辦理條件、辦理渠道及生效時間，盡快落地實施。希望能予以調(diào)研并推動落實，惠及廣大通勤群眾。
上海市交通委員會回復(fù)稱，長期以來，市委、市政府高度重視區(qū)域發(fā)展，長江隧橋開通后，實施了一系列優(yōu)惠政策，如“菜籃子”車輛免收通行費，公交車輛(包括公交專線)實行通行費全額補(bǔ)貼，出租車實行單向收費等，在一定程度上緩解了居民的通行負(fù)擔(dān)。
上海市交通委員會介紹，長江隧橋不同于普通高速公路，其建造成本和日常養(yǎng)護(hù)運行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般高速公路。長江隧橋為經(jīng)營性高速公路，通行費收入主要用于高速公路養(yǎng)護(hù)、管理、還貸等支出?，F(xiàn)階段如果減免長江隧橋收費，將直接減少長江隧橋通行費收入，會嚴(yán)重影響隧橋的正常運營、養(yǎng)護(hù)、還貸等資金需求。
此外，調(diào)整長江隧橋通行收費政策，還必須考慮對通行能力和服務(wù)質(zhì)量的影響。實施免費通行，必將導(dǎo)致長江隧橋流量激增，迅速達(dá)到飽和，服務(wù)水平顯著降低，目前長假免費通行及雙休日的擁堵狀況將成為常態(tài)，并會影響到 G40滬陜高速公路全線的通行，且跨省兩地減免政策實施難度大、復(fù)雜性高，需在技術(shù)條件、經(jīng)濟(jì)合理性、可操作性上作可行性研究。
為推動長三角交通一體化發(fā)展，將按照新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》要求，加強(qiáng)市域鐵路與長三角城際軌道交通銜接，從而提升長三角人民出行便利度。澎湃新聞記者 韓曉蓉