5月18日,埃隆·馬斯克在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了一段關(guān)于重慶東站的視頻,迅速引起大量網(wǎng)友的關(guān)注。
該視頻由一位網(wǎng)友于5月18日發(fā)布,時長約5分45秒,展示了重慶東站的宏大規(guī)模和運(yùn)營場景。視頻中可見極具未來感的“樹狀”巨型柱建筑、大型玻璃大廳、高鐵列車進(jìn)出站等畫面,充分展現(xiàn)了站臺的宏偉氣勢。
馬斯克看到這個視頻后,沒有簡單轉(zhuǎn)發(fā),而是專門發(fā)布了一條帖子,并注明了原發(fā)者,其贊賞態(tài)度不言自明。
重慶東站是我國西部地區(qū)最大高鐵樞紐站,于2025年6月27日正式投入使用。在山城地勢的襯托下,這座車站科技感十足。
馬斯克曾多次公開贊賞中國高鐵。2018年,他轉(zhuǎn)發(fā)過英國媒體拍攝的中國工人9小時內(nèi)完成鐵路站改造的視頻,稱“中國在先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施方面的進(jìn)步比美國快100多倍”。2022年,他曾發(fā)帖說“中國和日本有很棒的火車”,并提到自己坐過從北京到西安的高鐵去看兵馬俑。
此外,他還多次對比中美基礎(chǔ)設(shè)施,稱贊中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和速度,同時批評加州高鐵等美國項目成本高、效率低、官僚主義嚴(yán)重。
馬斯克還曾提出過真空管磁懸浮高速運(yùn)輸系統(tǒng)等計劃,以此對比和批評“太貴太慢”的加州高鐵項目。揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒
校對 潘政