11月1日,國產(chǎn)民機卓越飛行人才培養(yǎng)聯(lián)盟研討會暨聯(lián)盟成立大會在南京航空航天大學舉行。中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、國產(chǎn)大飛機C919總師吳光輝,中國民用航空江蘇安全監(jiān)督管理局局長、黨委書記鄭學榮,中國民航大學飛行分校副校長陳斌,南京航空航天大學黨委常委、副校長張啟錢等出席大會。
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張啟錢介紹,南京航空航天大學作為最早開設飛行技術專業(yè)的211高校,已為中國民航培養(yǎng)了8000余名高素質飛行員,成為我國運輸航空飛行人才培養(yǎng)的重要基地。當前,中國民航正處于從“民航大國”向“民航強國”邁進的關鍵階段,成立國產(chǎn)民機卓越飛行人才培養(yǎng)聯(lián)盟,旨在匯集行業(yè)優(yōu)勢資源和各方力量,凝練卓越飛行人才培養(yǎng)的新理念新標準,積極探索校企產(chǎn)教融合、深度協(xié)同的培養(yǎng)新模式新路徑,為我國民機事業(yè)自主化、規(guī)?;H化發(fā)展提供堅實、可靠的一流飛行人才支撐。
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吳光輝在致辭中表示,國產(chǎn)民機飛行人才培養(yǎng)聯(lián)盟的成立是我國大飛機事業(yè)發(fā)展中的里程碑事件,承載著國家戰(zhàn)略安全與產(chǎn)業(yè)復興的重任。他強調,C919作為我國首款自主知識產(chǎn)權的干線客機,其成功不僅體現(xiàn)了技術突破,更彰顯了國家科技與工業(yè)實力。在未來,必須打造一套專屬的、系統(tǒng)的、科學的國產(chǎn)民機飛行人才培養(yǎng)體系,確保飛行員深刻理解并掌握C919的技術特性,讓“中國造”大飛機飛得更穩(wěn)、更遠,為實現(xiàn)航空強國夢、民族復興夢貢獻更大力量。
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AG600總師、南京航空航天大學通用航空與飛行學院院長黃領才宣讀《國產(chǎn)民機卓越飛行人才培養(yǎng)聯(lián)盟章程(草案)》,會議審議并通過了這一章程。該章程聚焦人才培養(yǎng)標準制定、資源整合與行業(yè)聯(lián)動三大任務,為聯(lián)盟的規(guī)范化運行提供了根本遵循。
大會選舉產(chǎn)生由南京航空航天大學任理事長單位,中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學、中國民航大學、中國航空技術國際控股有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、成都航空有限公司等任副理事長單位,黃領才任秘書長的首屆領導機構。
國產(chǎn)民機卓越飛行人才培養(yǎng)聯(lián)盟的成立,標志著由南京航空航天大學主導,與溧陽市人民政府、吉林省福航航空學院三方聯(lián)合組建的全新航校正式開啟其專業(yè)化、規(guī)范化的飛行培訓征程,對學校實現(xiàn)民航飛行人才全鏈條自主培養(yǎng)、為國產(chǎn)民機事業(yè)輸送具備全球視野與卓越技術能力的高素質飛行人才、增強鞏固與溧陽市校地合作具有重要意義。
揚子晚報/紫牛新聞記者 楊甜子
校對 潘政