蘇申外港線（江蘇段）航道整治工程高墊大橋改建工程通車
來源： 紫牛新聞
2025-11-30 17:04:00
11月29日，由蘇州交投集團(tuán)交建公司代建管理的蘇申外港線（江蘇段）航道整治工程高墊大橋改建工程（以下簡稱高墊大橋）順利實現(xiàn)通車，為區(qū)域綜合交通運輸體系的完善再添重要支撐。
高墊大橋位于蘇州市吳中區(qū)與工業(yè)園區(qū)交界處，項目全長 687.62米，其中橋長 446.76米，橋?qū)?39.5米，按照一級公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。作為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，原橋因建成年代較早，存在通航凈空不足及結(jié)構(gòu)安全隱患，被納入蘇申外港線（江蘇段）航道整治工程進(jìn)行改建。
新建高墊大橋，按三級航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，大幅提升通航凈空，可滿足更大噸位船舶安全通行。同時，新橋在路面寬度、荷載等級及安全設(shè)施等方面實現(xiàn)全面升級，顯著改善兩岸陸路交通條件，有力推動了水陸運輸協(xié)同發(fā)展。
大橋主橋采用計算跨徑120米的鋼管砼系桿拱結(jié)構(gòu)，引橋采用跨徑為20米的預(yù)應(yīng)力砼空心板。項目建設(shè)面臨跨航施工風(fēng)險高、安全管控難度大、質(zhì)量要求嚴(yán)等挑戰(zhàn)。交建公司科學(xué)籌劃、精準(zhǔn)施策，經(jīng)多次研究，最終采用整體吊裝施工方案，大大減少現(xiàn)場拼裝工作量，降低高空作業(yè)風(fēng)險。在建設(shè)過程中，參建各方以創(chuàng)建“平安工地”“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，積極應(yīng)用BIM等信息化技術(shù)，強(qiáng)化全過程安全質(zhì)量管控，確保了工程優(yōu)質(zhì)高效完成。
高墊大橋的建成通車成功打通了蘇申外港線航道升級的“咽喉”要道，對促進(jìn)了沿線地區(qū)物流降本增效、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為全省內(nèi)河航道現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一重要成果，該橋的順利投用為進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)、支撐經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 陶善工