雙地鐵接駁、兩院區(qū)串聯(lián)、多小區(qū)覆蓋，南醫(yī)大二附院“民生環(huán)線”開通
來源： 紫牛新聞
2026-07-01 08:54:00
6月30日上午，南京醫(yī)科大學第二附屬醫(yī)院姜家園院區(qū)就醫(yī)公交專線開通運營。這是南京交管部門聯(lián)合市交通運輸局、公交集團等單位，針對群眾就醫(yī)密集、公共交通出行需求旺盛的點位，通過“地鐵+公交”無縫接駁模式，緩解醫(yī)院周邊交通擁堵，更串聯(lián)起沿線多個居民區(qū)，打通群眾就醫(yī)出行“最后一公里”。
院內外站點無縫銜接，就醫(yī)路上少步行
南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)作為老下關片區(qū)重要的醫(yī)療資源，接診量大，周邊姜家園路、中山北路高峰時段交通壓力突出，患者自駕就醫(yī)普遍面臨“停車難、行車堵”，居民騎車前往又面臨門前停放難問題。
為破解這一民生痛點，南京交管局鼓樓區(qū)大隊主動牽頭，多次聯(lián)合院方實地調研，摸排道路通行條件、公交站點設置、患者出行規(guī)律、沿線小區(qū)分布等情況，結合前期省人民醫(yī)院和中大醫(yī)院就醫(yī)專線的成功經驗，最終確定以“單循環(huán)”模式開通南醫(yī)大二附院就醫(yī)專線，既服務患者，也惠及沿線居民，實現(xiàn)“院內外站點無縫銜接，就醫(yī)全程少步行”。
就醫(yī)專線可在醫(yī)院上下客
從源頭減少就醫(yī)車流對周邊道路影響
為保障就醫(yī)專線順利開通，交管局鼓樓區(qū)大隊針對專線?？空军c，逐點踏勘、反復論證，確保公交車安全?？俊⒊丝陀行蛏舷?；通過完善交通標志標線、調整信號配時等方式，對姜家園路、察哈爾路等沿線道路的交通組織優(yōu)化。針對醫(yī)院門前車輛亂停亂放、隨意上下客，會同城管加大巡查管控，引導規(guī)范停放、有序通行。
通過引導患者選擇公共交通出行，既方便了群眾，也減輕了道路通行壓力，從源頭減少就醫(yī)車流對周邊道路的影響，實現(xiàn)了雙贏。
線路圖
“民生環(huán)線”串聯(lián)雙地鐵、兩院區(qū)
記者現(xiàn)場看到，就醫(yī)專線開通即迎來不少患者和市民從院內上下車，該線路為單循環(huán)線路，全長4.8公里，自南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)起，沿姜家園路、中山北路、察哈爾路、姜家圩運行，最終返回姜家園院區(qū)。記者體驗了一下，這條看似不長的專線，卻實現(xiàn)了“雙地鐵接駁、兩院區(qū)串聯(lián)、多小區(qū)覆蓋”：連接地鐵5號線鹽倉橋站和地鐵7號線福建路站，乘坐地鐵前來就醫(yī)的患者出地鐵站即可換乘專線直達醫(yī)院門診樓，省去步行十余分鐘的路程；還串聯(lián)起南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)與薩家灣院區(qū)，方便患者在兩個院區(qū)間往返就診。
值得一提的是，專線經過多個居民集中區(qū)，沿線小區(qū)的居民在家門口就能坐上專線直達醫(yī)院門診樓，實現(xiàn)“出門即上車、下車即就醫(yī)”。
“這條專線牽系眾多患者的就醫(yī)路，也連著沿線居民的民生事，是典型的‘小切口'影響‘大民生'。”交管局鼓樓區(qū)大隊戴世明大隊長表示，就醫(yī)專線的開通，不僅為患者帶來了便捷的出行體驗，也對緩解醫(yī)院周邊交通擁堵起到積極作用。
揚子晚報/紫牛新聞記者 任國勇 通訊員 劉岳
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