全市歷年累計設立德資項目315個，德國企業(yè)為何青睞投資南京？
來源： 紫牛新聞
2026-03-01 19:25:00
2月25日，德國總理默茨抵達北京，開始對中國進行為期兩天的正式訪問，引發(fā)全球關注。此時，千里之外的南京，東風送暖，生機勃發(fā)。
南京國際友誼公園內，“友誼林”色彩斑斕，來自德國的大型雕塑“萊比錫之家”下，孩子們盡情奔跑、追逐、歡笑——這座6年前遠道而來的藝術品，總能讓人們想起1988年與南京結為友好城市的那位“老朋友”。
回望來時路，碩果滿枝頭。作為中德經(jīng)貿往來的深度參與者，南京與德國不斷拓展合作領域，創(chuàng)新合作方式，深挖合作潛力。截至去年年底，全市歷年累計設立德資項目315個，實際使用德資22.2億美元。與此同時，南京企業(yè)赴德投資也風生水起，44個項目、7.3億美元的中方協(xié)議投資額，標注著“雙向奔赴”的深度與廣度。
提及德國企業(yè)、德國制造，人們腦海中浮現(xiàn)的往往是務實、穩(wěn)健、嚴謹?shù)挠∠?。他們，為何青睞投資南京？
投資南京，從“落子”到“扎根”
德企來南京并非短期“掘金”，而是“安新家”式的長期布局。
在菲尼克斯電氣中國公司全價值鏈超級工廠（中國菲尼克斯二號基地），接到“訂單來啦”的指令，自動化倉庫的機器人快速分揀出零件，智能穿梭車將零件精準送達相應產(chǎn)線。“大年初二就開工了，訂單排太滿，一刻不敢耽擱?！鄙a(chǎn)車間相關負責人說，“目前100多條生產(chǎn)線滿負荷運轉，預計一季度的訂單量同比會有顯著增長?！?/p>
中國菲尼克斯二號基地一期項目主要生產(chǎn)接線端子、線纜等用于控制柜的電氣類產(chǎn)品，銷往全球各地。項目投產(chǎn)后，工廠綜合生產(chǎn)成本降低10%、倉庫人工減少50%、制造周期從7天減少到5天，產(chǎn)能提升30%。
在展廳的新老對比照片墻上，記錄了這家企業(yè)扎根南京三十多年來的點滴變化。
1993年，深度布局國際化戰(zhàn)略的德國菲尼克斯電氣集團來到南京，創(chuàng)始人李慕松帶領包括現(xiàn)任中國菲尼克斯總裁顧建黨在內的6人創(chuàng)業(yè)團隊，在方山腳下租賃鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)廠房，從這里起步，開啟中國菲尼克斯連接中外產(chǎn)業(yè)、與中國工業(yè)共同成長的傳奇之旅，也成為最早選擇江寧開發(fā)區(qū)的外資企業(yè)之一。如今，中國菲尼克斯已發(fā)展為擁有8家獨資公司和1家合資公司、全價值鏈跨國公司國家級地區(qū)總部，是菲尼克斯電氣集團在海外最大的研發(fā)與生產(chǎn)基地之一，早已深度融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)及其全球化發(fā)展之中。
菲尼克斯電氣用實踐證明，德資與南京的同頻共振，能創(chuàng)造出“1+1>2”的價值——投資南京，就是投資未來。
數(shù)字不會定格。新項目持續(xù)涌入的同時，從技術輸入到雙向賦能，這里的德企逐漸由“在南京為中國”的制造分支，轉型為“在南京為全球”的全球能力中心。
在寶馬集團全球六大信息技術研發(fā)中心之一、亞洲最大的信息技術研發(fā)基地——寶馬（南京）信息技術有限公司內，工程師們正圍繞AI、工業(yè)數(shù)字孿生、智能制造等前沿領域，為寶馬全球生產(chǎn)、銷售、售后全鏈條提供數(shù)字化解決方案。這是寶馬在中國落子的首個信息技術研發(fā)中心，更是德國工業(yè)4.0與中國數(shù)字經(jīng)濟的深度融合之地。雨花創(chuàng)新中心，寶馬誠邁信息技術有限公司為“開門紅”奮戰(zhàn)。去年夏天，這家寶馬和誠邁的合資企業(yè)剛完成從1層樓到5層樓的“垂直擴容”，從單一車載系統(tǒng)服務商一躍成長為寶馬在華最大數(shù)字化汽車軟件中心，接手了勞斯萊斯、MINI等品牌的全球數(shù)字化項目。
目光轉向溧水區(qū)，西門子數(shù)控（南京）有限公司的“燈塔工廠”里，憑借持續(xù)的數(shù)字化轉型和AI驅動的自適應制造，將產(chǎn)品上市周期縮短了33%。這是西門子在德國以外最大的高性能機床控制系統(tǒng)、驅動器及電機研發(fā)與生產(chǎn)中心，也是西門子全球第五家被世界經(jīng)濟論壇授予“燈塔工廠”稱號的制造基地。
兩地創(chuàng)新資源正以前所未有的深度交織在一起。
德國斯圖加特展覽集團與河西集團南京國際博覽中心共同出資成立中外合資企業(yè)南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司，作為其大中華區(qū)運營總部；楚航科技車規(guī)級雷達返銷德國；南京埃斯頓自動化股份有限公司收購德國工業(yè)機器人制造商克魯斯集團……這種深度交融的背后，是南京持之以恒打造的優(yōu)質生態(tài)。
產(chǎn)業(yè)為基，“溫度”涵養(yǎng)“熱土”
南京對德企和德國人士的吸引力何在？答案，就藏在這座城市精心打造的優(yōu)質生態(tài)中。
在博世汽車技術服務（中國）有限公司的“燈塔工廠”內，托盤轉運機器人、料箱揀選機器人正不知疲倦地穿梭。
作為“世界500強”企業(yè)，博世在智能輔助駕駛領域已部署行業(yè)領先的一段式端到端算法，智能座艙領域擁有超百個量產(chǎn)或研發(fā)項目，累計出貨量突破250萬套。
“南京在汽車及先進制造領域扎實的產(chǎn)業(yè)基礎和完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，為企業(yè)穩(wěn)定運營和持續(xù)創(chuàng)新提供了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！辈┦榔嚰夹g服務（中國）有限公司政府事務總監(jiān)姚堯如是說。依托本地完善的供應鏈體系和工程技術資源，他們能夠更高效地開展生產(chǎn)組織與質量管理，推進精益化運營和數(shù)字化升級。
強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，是吸引德企扎根的基石。如今的南京，已集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)500余家，是長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈最長、涉及領域最全的城市之一，擁有“重、中、輕、微、轎、?！钡认盗型暾恼嚠a(chǎn)品線，汽車產(chǎn)業(yè)零部件企業(yè)超400家，涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。同時，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整，涵蓋基礎層、技術層和應用層等產(chǎn)業(yè)鏈各領域，集聚了出門問問、硅基智能、中科創(chuàng)達等人工智能企業(yè)，南鋼、南瑞、滿運（品牌名“運滿滿”）等行業(yè)應用企業(yè)，在智能軟件、數(shù)字人、智能機器人、芯片等領域涌現(xiàn)一批明星產(chǎn)品。
深厚的產(chǎn)業(yè)土壤，正孕育出深度融合的創(chuàng)新果實——那些曾經(jīng)被認為“慢熱”的德國人，在這里也能很快交上朋友。
紫金山下，毅達·南京數(shù)碳MOBO科技園內，今年1月啟動的毅達·蘭德智聯(lián)OPC社區(qū)——玄武·模數(shù)師學院紅山新城分院，成為眾多“AI追夢人”的向往之地。
作為德國江蘇總商會執(zhí)行會長單位，蘭德集團擁有20余年對德合作經(jīng)驗。此前，他們曾助力西門子Xcelerator長三角科創(chuàng)賦能中心落戶玄武，打造西門子Xcelerator全球首個線下體驗和應用服務中心。眼下，集團又攜手南京，推動南京中德燈塔創(chuàng)新中心的建設。
“南京高?？蒲匈Y源豐富、科技人才儲備充足，為聯(lián)合創(chuàng)新中心提供了核心支撐；同時南京工業(yè)基礎雄厚，為技術市場化應用和產(chǎn)業(yè)化落地提供了豐富場景?！碧m德集團南京管理中心總經(jīng)理王海炳說。在他看來，中德國際合作已進入以企業(yè)和市場為驅動、共同研發(fā)與孵化為主的聯(lián)合創(chuàng)新“3.0階段”。
德企素以務實著稱。比起短期紅利，它們更看重長遠發(fā)展的確定性。而南京，恰恰用一以貫之的政策溫度和戰(zhàn)略定力，回應了這種期待。
從出臺推動智算云產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、具身智能機器人等行動計劃，到打造江北新區(qū)、江寧區(qū)“1+1”智算建設集聚區(qū)；從深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點，到在軟件谷、河西中央科創(chuàng)區(qū)建設人工智能生態(tài)街區(qū)；用《南京市對德招商三年行動方案》十項務實舉措，錨定招商引資重點領域和主攻方向，同時推出系列舉措,助力擴大高水平對外開放——南京，正用一以貫之的投資環(huán)境“溫度”，涵養(yǎng)這片對德合作的“熱土”。一系列布局與德資企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略高度契合，讓“南京機會”成為可預期、可觸摸的現(xiàn)實。
雙向奔赴，共赴“新春之約”
回望與德國的合作，一個個瞬間歷歷在目。南京與德國的情誼，穿越時空，歷久彌新。
去年3月“南京—斯圖加特經(jīng)貿合作交流會”成功舉辦，促成14個項目簽約，覆蓋先進制造、金融、藝術等領域；5月啟動的“德國企業(yè)南京行”活動，進一步聚焦貿易與數(shù)字化，推動15個新項目落地；11月初，2025“中國南京周”首次走進德國，以經(jīng)貿對話、文旅推介等為紐帶，在中德交往的歷史長卷中續(xù)寫南京新篇；11月5日，進博會國家館首次設立中外友好城市展區(qū)，南京市與斯圖加特市作為首對參展友城，“南京—斯圖加特友好合作城市30周年聯(lián)展”異彩紛呈；今年2月，德國巴伐利亞州小城迪特福特的“中國狂歡節(jié)”上，一盞盞流光溢彩的秦淮花燈，串聯(lián)起中德人民對美好生活的共同向往，雙手托舉非遺醒獅頭的“小狀元”秦淮燈彩，送上“步步高升、祥瑞滿門”的雙重祝?！?/p>
經(jīng)貿合作是中德關系的壓艙石。德國總理訪華后不到一周，3月2日，南京市政府即奔赴德國，將在斯圖加特市舉辦“南京日”經(jīng)貿推介會等系列活動，推介南京市投資環(huán)境，率先發(fā)出堅持開放合作的積極信號，爭取實現(xiàn)更高水平的互利共贏。雙方傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級合作前景廣闊，在新興領域合作潛力巨大。
對于這次“新春之約”，企業(yè)家們滿懷期待。
此次參加“南京日”活動，王海炳希望可以接觸更多德國的科技創(chuàng)新資源、高教研發(fā)資源，進一步深化南京中德燈塔創(chuàng)新中心的落地實施工作。
“在汽車及智能制造領域，中德雙方在技術能力、市場經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)體系方面各具優(yōu)勢。通過這樣的對接活動，可以促進資源共享與優(yōu)勢互補，為雙方企業(yè)在技術協(xié)作、市場拓展及供應鏈合作方面創(chuàng)造新的機會?！币蛞灿行碌脑妇?，“我們期待通過更加開放、務實的交流，進一步推動中德產(chǎn)業(yè)合作向更高質量發(fā)展邁進?！?/p>
南京與德國的故事，再一次緊密交織。
這不是一場單向的“拜訪”，而是一場雙向的“奔赴”。當南京以一座城的誠意邀世界共贏，世界也正以越來越篤定的目光，投向這座古老而又現(xiàn)代的城市。
3月2日，斯圖加特見。
揚子晚報/紫牛新聞記者 張可
校對 陶善工