日前,江蘇省人大常委會將推進國際合作園區(qū)建設(shè)、跨境電商發(fā)展、中歐班列建設(shè)專項監(jiān)督納入2026年監(jiān)督工作計劃。5月26日,省十四屆人大常委會第二十二次會議審議了省人大財政經(jīng)濟委員會關(guān)于推進國際合作園區(qū)建設(shè)、跨境電商發(fā)展、中歐班列建設(shè)專項監(jiān)督情況的報告。江蘇如何充分發(fā)揮開放載體成熟、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、營商環(huán)境良好等優(yōu)勢,在相關(guān)方面取得了哪些成績?從這份報告中可以找到答案。
目前,江蘇累計培育26家省級以上國際合作園區(qū),成為地方吸引外商投資和加快產(chǎn)業(yè)集聚的重要開放載體。2025年,江蘇省外貿(mào)進出口總值達5.95萬億元,其中通過跨境電商平臺進出口1145.5億元;開行中歐(亞)班列2308列,連云港—徐州中歐班列集結(jié)中心入選全國中歐班列集結(jié)中心。
江蘇省是全國較早開展國際合作園區(qū)建設(shè)的省份之一,省內(nèi)國際合作園區(qū)發(fā)展活力不斷提升。從合作國家看,各地多傾向選擇與江蘇省產(chǎn)業(yè)匹配度高、投資企業(yè)集聚度大、經(jīng)貿(mào)往來密切、合作基礎(chǔ)好的新加坡、韓國、日本、德國、瑞典、意大利、瑞士等作為合作國家,歐洲、亞洲國家分別占14家、12家,與RCEP國家合作的有10家,與新加坡、以色列等“一帶一路”國家合作的有9家。
高水平打造境外合作園區(qū)列入省政府重點工作,境外合作園區(qū)建設(shè)成為支持江蘇省“走出去”企業(yè)開拓國際市場的重要抓手。目前,江蘇省在6個國家建設(shè)7家省級以上境外合作園區(qū),其中,國家級“一帶一路”產(chǎn)能合作園區(qū)——中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作示范園聚焦金屬加工、石油裝備、商貿(mào)倉儲等領(lǐng)域,已投產(chǎn)或運營項目18個,柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)等6家境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)382家,為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位6.4萬個。
隨著通道線路不斷拓展,目前,全省穩(wěn)定開行至歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)的線路已達26條,通達沿線26國近80個國際站點。2025年首次開行蘇州至塞爾維亞班列、“蘇州—南寧—越南”公鐵國際聯(lián)運班列,新開行南通、徐州、無錫“中吉烏”公鐵國際聯(lián)運班列線路,重啟南京至老撾班列,常態(tài)化開行跨里海班列。
江蘇省建立“外貿(mào)運輸需求直通車”專項工作機制,加強與重點外貿(mào)企業(yè)溝通對接。2025年,共發(fā)運南京LG、徐州徐工、蘇州牧田等企業(yè)專列116列,貨值超2.6億美元;累計發(fā)運商品車鐵路運輸專用車627車,貨值6.66億元;發(fā)運跨境電商566標箱,總貨值近2億元。
針對目前存在的困難問題,報告提出了建立園區(qū)培育庫,引導(dǎo)園區(qū)科學(xué)制定發(fā)展規(guī)劃,根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及合作國家產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢找準園區(qū)特色、理性定位;引導(dǎo)班列公司聚焦當?shù)貎?yōu)勢產(chǎn)業(yè)出口需求,發(fā)展“跨境電商+中歐班列”,加強與重點外貿(mào)企業(yè)溝通對接,積極開行企業(yè)專列、汽車專列、跨境電商班列;健全境外攬貨體系,加強回程貨源組織,積極開行農(nóng)產(chǎn)品、鋁錠等回程班列,提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率和列車滿載率,提升中歐班列運營效益等建議。
揚子晚報/紫牛新聞記者 萬承源
校對 陶善工