江蘇地區(qū)首趟中越“鐵路快通”模式中亞直達(dá)班列開出
來源： 紫牛新聞
2026-05-19 14:38:00
記者5月19日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，當(dāng)天上午，一趟載有38個40英尺集裝箱電子料件、汽車配件、顯示器等貨物的中亞班列從蘇州西站貨場開出，班列后續(xù)將經(jīng)廣西憑祥口岸出境，最終抵達(dá)越南首都河內(nèi)，標(biāo)志著江蘇地區(qū)首趟采用“鐵路快通”模式直達(dá)越南的中亞班列成功開行。
作為長三角重要的制造業(yè)基地和外向型經(jīng)濟高地，蘇州與東盟經(jīng)貿(mào)往來日益密切。近年來，上鐵集團不斷深化路地、路企合作，精準(zhǔn)對接區(qū)域外貿(mào)需求，為助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局注入強勁動力。2025年11月，上鐵集團成功啟動長三角首單南向通道（中國—越南）鐵公聯(lián)運項目，依托“一單制”物流新模式，破解跨境物流鏈條長、運輸環(huán)節(jié)多等行業(yè)“痛點”，打通蘇州至越南跨境物流運輸新通道。
作為先前南向通道鐵公聯(lián)運項目的升級版，中越“鐵路快通”模式中亞班列采用全程不換裝、不開箱的“一箱直達(dá)”運輸模式，貨物始發(fā)后無需中轉(zhuǎn)拆箱、無需重復(fù)報關(guān)，運輸環(huán)節(jié)更少、貨損率更低、全程軌跡可追溯。蘇州海關(guān)工作人員告訴記者：“依托鐵路全天候、規(guī)?；\輸優(yōu)勢，以及我們?yōu)榘嗔辛可矶ㄖ频蔫F路快速通關(guān)模式，有效壓縮貨物在途時間，為長三角區(qū)域企業(yè)打通一條直達(dá)越南，鏈接?xùn)|盟的南向物流精品通道?！?/p>
上鐵集團物流事業(yè)部班列產(chǎn)品部經(jīng)理馬薦告訴記者，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2025年蘇州對東盟進出口額達(dá)到5309.6億元，同比增長25.2%；2026年前4個月，蘇州對東盟貿(mào)易額已達(dá)2307億元，增速達(dá)42.7%，其中對越南、泰國貿(mào)易額分別增長50.6%和97.5%。隨著中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化，企業(yè)對高效、穩(wěn)定的跨境物流通道需求日益迫切。此次中越“鐵路快通”模式中亞直達(dá)班列的開行正是對這一市場需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。
通訊員 胡曉煒
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 吉啟雷